中國僑網(wǎng)9月11日電 據(jù)菲律賓《世界日報》報道，菲律賓民航委員會(CAB)于當(dāng)?shù)貢r間9月10日公布燃油附加費政策。對于打算將更高的燃油費用轉(zhuǎn)移給乘客的本地和國際航空公司而言，該政策將成為其增加費用的基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，航空公司必須獲得菲律賓民航委員會的批準(zhǔn)才能征收燃油附加費。到目前為止，菲律賓航空公司(PAL)、宿務(wù)太平洋航空公司(CEB)、菲律賓亞洲航空公司(PAA)和AirSwift航空公司均已向菲民航委員會提交申請等待批準(zhǔn)。

　　一旦公布燃油附加費政策，預(yù)計外國航空公司也會提交申請書。

　　據(jù)悉，燃油附加費不是政府征稅，而是航空公司收取的可選費用，用于補償燃油成本的增加以及彌補燃油價格突漲造成的損失。

　　根據(jù)菲民航委員會的說法，燃油附加費不是基本票價的一部分，可根據(jù)國際現(xiàn)行價格及市場上的航空燃油價格予以減少或取消。

　　據(jù)了解，自去年12月以來，菲律賓航空公司已經(jīng)向菲民航委員會申請征收燃油附加費，并在今年第二季度提交了修改后的燃油附加費申請書。2018年，由于油價走高和比索兌美元貶值，菲律賓航空公司預(yù)計將產(chǎn)生1.43億美元的額外費用。