中國僑網(wǎng)1月4日電 據(jù)江蘇僑網(wǎng)消息，2014年12月30日，江蘇省僑辦主任王華陪香港興祥集團(tuán)控股有限公司董事長蔡毅先生考察了宿遷，并和宿遷市魏國強(qiáng)書記、王天倚市長共同出席了新能源軌道交通項(xiàng)目簽約儀式。

　　該項(xiàng)目由香港興祥集團(tuán)控股有限公司參股的中國軌道(車輛)集團(tuán)股份有限公司、上海城建投資發(fā)展有限公司、江蘇中輛科技有限公司、沭陽縣政府共同投資組建中輛新能源軌道交通裝備江蘇有限公司，在沭陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)新能源軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園，總投資8億元，占地550畝，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年銷售100億元。

　　位于宿遷沭陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的江蘇中輛科技有限公司，是中國軌道交通機(jī)械研發(fā)制造的骨干企業(yè)，其擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軌道交通柔性工裝技術(shù)和新能源有軌公交系統(tǒng)技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先。省交通廳專家認(rèn)為：該公司自主研制的全球第一輛綜合利用太陽能、制動(dòng)回收能和電網(wǎng)低谷能“三位一體”有軌電車，具有三大優(yōu)勢：一是安裝便捷，無需設(shè)置架空電纜；二是節(jié)能環(huán)保，耗能僅為BRT快速公交系統(tǒng)的1/10，且完全零排放；三是成本低廉，每公里造價(jià)約6000萬元，運(yùn)營成本同樣很低。對(duì)照目前我國交通工程每公里造價(jià)地鐵6.5億元、輕軌3億元、有軌電車1-1.2億元的建設(shè)成本，該系統(tǒng)應(yīng)用前景寬廣。

　　香港興祥集團(tuán)控股有限公司是一家從事投、融資等業(yè)務(wù)的僑港資企業(yè)，董事長蔡毅先生，祖籍福建泉州，曾任香港各界聯(lián)合會(huì)理事長、社會(huì)服務(wù)基金會(huì)董事會(huì)主席、專業(yè)人士聯(lián)會(huì)會(huì)長，是全國人大代表、工商聯(lián)執(zhí)委。蔡先生十分看好宿遷中輛公司的新能源有軌公交系統(tǒng)的發(fā)展前景，經(jīng)多次考察論證，決心參與合作，加速推進(jìn)項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)化，打造成國內(nèi)一流、國際知名的有軌電車產(chǎn)業(yè)園。

　　中國軌道(車輛)集團(tuán)有限公司是世界500強(qiáng)企業(yè)中國中鐵股份有限公司的子公司，是新能源項(xiàng)目投資、建設(shè)、運(yùn)營的專業(yè)化公司。上海城建投資有限公司隸屬于上海城建集團(tuán)，是城市建設(shè)的綜合性大型企業(yè)。

　　有關(guān)方面十分看好這次合作，稱該項(xiàng)目的合作成功，必將開創(chuàng)江蘇新能源軌道公交建設(shè)的新紀(jì)元，對(duì)于城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施具有重大意義。