今年5月，前Facebook云計(jì)算和大數(shù)據(jù)專家吳強(qiáng)博士加盟地平線機(jī)器人，并成為地平線南京研發(fā)中心負(fù)責(zé)人，這一消息受到業(yè)內(nèi)極大關(guān)注。

　　地平線落戶南京一年，項(xiàng)目進(jìn)展如何？世界頂級(jí)專家為何愿意放棄高薪回國(guó)創(chuàng)業(yè)？吳強(qiáng)“坐鎮(zhèn)”南京研發(fā)中心將為地平線帶來什么？昨天(8月7日)，記者到位于南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)興智科技園的地平線南京研發(fā)中心一探究竟。

　　曾在南京讀本科，20年后帶妻兒一起回“家”

　　吳強(qiáng)是江蘇南通人，本科畢業(yè)于東南大學(xué)，擁有美國(guó)普林斯頓大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)博士學(xué)位，是業(yè)界資深的云計(jì)算架構(gòu)及大數(shù)據(jù)并行處理專家。2009年，吳強(qiáng)出任Facebook總部高級(jí)主任研究員，8年間擔(dān)任了多個(gè)重要項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人和主設(shè)計(jì)師，擁有了搭建連接十幾億人的云端架構(gòu)的能力。

　　擁有海外知名高校和企業(yè)20年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，親歷了Facebook從不足千人的創(chuàng)業(yè)公司成長(zhǎng)為互聯(lián)網(wǎng)巨頭的全過程，是什么觸動(dòng)吳強(qiáng)放棄高薪，決定回國(guó)？“事實(shí)上，2年前我就開始考慮回國(guó)。國(guó)內(nèi)人工智能領(lǐng)域方興未艾，尤其是在應(yīng)用技術(shù)落地方面，已經(jīng)和世界先進(jìn)水平同步，在某些方面甚至已經(jīng)超越了國(guó)外?！眳菑?qiáng)對(duì)記者說，同時(shí)，因?yàn)榧彝ピ?，他和太太都是江蘇人，很想帶著孩子一起回到家鄉(xiāng)。

　　一次偶然的機(jī)會(huì)，在朋友介紹下，吳強(qiáng)接觸到地平線機(jī)器人，一下子就被吸引了。他說：“我很認(rèn)可他們的產(chǎn)品方向，喜歡這個(gè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的氛圍，同時(shí)我認(rèn)為地平線的技術(shù)非常有優(yōu)勢(shì)?！闭郊用说仄骄€后，吳強(qiáng)擔(dān)任公司副總裁和首席云架構(gòu)師，兼任南京研發(fā)中心總經(jīng)理。

　　最近兩三個(gè)月，吳強(qiáng)已經(jīng)開始“招兵買馬”壯大和完善南京的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，“南京及周邊的人才資源非常豐富，對(duì)海歸和其他高端人才也非常有吸引力。我們公司本身是彈性工作制，跟以前供職的facebook很像，研發(fā)人員不需要坐班，大家都很有活力，很有創(chuàng)業(yè)熱情，在這里我感受到了一點(diǎn)硅谷的影子?！?/p>

　　目前，地平線南京研發(fā)中心的工作人員已近百名，擁有一支國(guó)際化高水平的人工智能技術(shù)團(tuán)隊(duì)，90%來自國(guó)內(nèi)外知名高科技企業(yè)或高校。

　　智能駕駛、智能生活多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)在寧研發(fā)

　　去年9月金洽會(huì)期間，地平線機(jī)器人南京研發(fā)中心落戶南京開發(fā)區(qū)。短短不到一年時(shí)間，其位于興智科技園的一整層1800平方米辦公空間已經(jīng)不夠用了?！澳暇┑难邪l(fā)團(tuán)隊(duì)迅速擴(kuò)張到近百人，現(xiàn)在，樓上的一整層也被我們租下來開始裝修，明年就可以啟用。”公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)孫芳麗說。

　　成立兩年的地平線機(jī)器人，已是全球估值最高的人工智能創(chuàng)業(yè)公司之一?！拔覀兊漠a(chǎn)品是在萬物互聯(lián)的時(shí)代，提供嵌入式人工智能解決方案，通俗地說，就是為日常生活中的無數(shù)設(shè)備和產(chǎn)品裝個(gè)聰明的‘大腦’?！眳菑?qiáng)介紹，目前，地平線的產(chǎn)品已用到智能生活、智能駕駛、智能城市等領(lǐng)域，其中不少關(guān)鍵產(chǎn)品和技術(shù)都是在南京進(jìn)行的。采訪中，科研人員向記者展示和介紹了不少新奇的人工智能技術(shù)——

　　最新一代的智能掃地機(jī)器人，搭載了地平線“安徒生”平臺(tái)，可以通過語音或圖像識(shí)別自己的主人，根據(jù)語音指令進(jìn)行打掃，甚至可以控制家中其他的智能家電。同樣搭載了“安徒生”平臺(tái)的智能空調(diào)，可以實(shí)現(xiàn)手勢(shì)控制，是目前中國(guó)市場(chǎng)上最“聰明”的空調(diào)。目前基于地平線“雨果”平臺(tái)的ADAS(高級(jí)駕駛輔助)系統(tǒng)，能夠準(zhǔn)確地識(shí)別路上行人、車輛、車道線和交通標(biāo)志，能夠在危險(xiǎn)發(fā)生前，比如車道偏離、行人碰撞、追尾等，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別、及時(shí)預(yù)警。而未來，隨著地平線自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)，無需駕駛員，乘客坐上車，愛車自行設(shè)計(jì)最優(yōu)路線，自動(dòng)避開各種障礙物，尋找最近的空車位停好車……這樣智能的場(chǎng)景最終將在我們的生活中成為現(xiàn)實(shí)。

　　加入“云”支撐，人工智能的“大腦”將更聰明

　　作為云計(jì)算和大數(shù)據(jù)專家，吳強(qiáng)的加盟將在技術(shù)上補(bǔ)齊地平線“云”方面的能力。他解釋，地平線此前的核心技術(shù)是“算法+芯片”，而加入“云”的支撐后，未來人工智能的“大腦”將更聰明。

　　以自動(dòng)駕駛為例，如果在人工智能解決方案中加入云端和大數(shù)據(jù)方面的技術(shù)，那么每一輛車將不僅僅只是靠自己的“大腦”來做決策，而是可以通過成百上千輛車的數(shù)據(jù)在云端互聯(lián)，從而計(jì)算出最優(yōu)的解決方案?！拔磥?，我們可能需要一種可以連接數(shù)十億終端的超大型云架構(gòu)，這將非常有挑戰(zhàn)性?！眳菑?qiáng)說。

　　南京研發(fā)中心是地平線設(shè)在南方的一個(gè)核心研發(fā)基地，也是其除北京總部之外，在國(guó)內(nèi)城市設(shè)立的第一個(gè)研發(fā)中心?！斑x擇南京，就是看中當(dāng)?shù)啬酥凛椛浜贾?、上海、蘇州等江浙滬地區(qū)的人才資源?！眳菑?qiáng)說，目前，南京研發(fā)中心扮演了重要的角色。地平線高級(jí)輔助駕駛的一些重要功能是在南京研發(fā)的；已上市的美的空調(diào)“智能王”，南京研發(fā)中心也參與了核心功能的研發(fā)；與炬芯、科沃斯等公司在智能家居、智能玩具等方面的合作，南京研發(fā)中心也在參與；芯片研發(fā)的核心工作很大部分也都是在南京完成的。“未來，我們還將吸引更多云計(jì)算、信號(hào)處理、算法、硬件、芯片等方面的人才，讓更多的地平線的核心產(chǎn)品在這里研發(fā)、落地?！?div class="gqw05pwlrmj" id="function_code_page">