中國(guó)僑網(wǎng)2月8日電 據(jù)澳洲新聞網(wǎng)報(bào)道，如今，共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)嚴(yán)重沖擊出租車和酒店行業(yè)，現(xiàn)在目光又瞄準(zhǔn)車棚里已經(jīng)生了一層灰的閑置自行車。

　　昆士蘭州騎自行車協(xié)會(huì)(BQ)已經(jīng)與初創(chuàng)公司Quipmo合作，鼓勵(lì)大家將家中的自行車以及其它閑置運(yùn)動(dòng)裝備對(duì)外出租，這家P2P交易網(wǎng)站上已經(jīng)有數(shù)百件待租物品。

　　BQ首席執(zhí)行官安妮·薩維奇(Anne Savage)表示，昆州四分之一的家庭，家中最多有3輛自行車，這些自行車可以租給有交通需求的游客和當(dāng)?shù)厝恕?/p>

　　她說，這些自行車可能80%的時(shí)間都沒有人騎，而許多人出租自己的物件可以補(bǔ)貼自己的退休收入。

　　“這確實(shí)改變了我們經(jīng)濟(jì)的性質(zhì)，我們熱愛它，因?yàn)槿绻覀兡茏尭嗟娜蓑T自行車，我們就生活在一個(gè)不那么擁擠的世界，每個(gè)人都會(huì)很開心?！?/p>

　　Quipmo網(wǎng)站上有說明，創(chuàng)建賬戶的用戶年齡必須在18歲以上，然后才能將自行車放租。該公司還保證，在昆州注冊(cè)的用戶將享第三方責(zé)任險(xiǎn)覆蓋，包括損壞、盜竊和租賃設(shè)備的損失。

　　該平臺(tái)將與布里斯班市的CityCycle計(jì)劃一起運(yùn)行，后者在本市周邊運(yùn)營(yíng)150個(gè)自行車租賃站。薩維奇表示，她認(rèn)為共享單車不會(huì)影響現(xiàn)有服務(wù)的使用。

　　市府不擔(dān)心競(jìng)爭(zhēng)

　　布里斯班市府的公共和積極交通委員會(huì)主席斯奇瑞那(Adrian Schrinner)表示，市府熱衷于發(fā)現(xiàn)解決擁堵和改善公眾生活方式的倡議。

　　他說，自該計(jì)劃啟動(dòng)以來，自行車已被使用了230萬次，與2017年同期相比，今年1月游客和居民的出行次數(shù)增加了2萬次。

　　斯奇瑞那在一份聲明中稱，CityCycles是一種日益受歡迎的生活方式，為人們提供了一種清潔、綠色和可持續(xù)的替代私人和公共交通的方式。

　　“它在內(nèi)城區(qū)主要的公共場(chǎng)所提供自行車，這些地方可以24小時(shí)全天候使用，這與私人租賃的模式大不相同。”

　　共享經(jīng)濟(jì)帶來額外收入

　　昆士蘭大學(xué)旅游教授多爾尼卡(Sara Dolnicar)表示，P2P交易對(duì)傳統(tǒng)旅游業(yè)的影響是不可阻擋的。

　　“幾乎所有東西都在共享：電動(dòng)工具、寵物、你能想到的任何東西都可以在網(wǎng)上交易平臺(tái)上交易?！?/p>

　　她說，人們出于各種各樣的原因共享自己的房子和財(cái)產(chǎn)，包括在困難時(shí)期獲得的經(jīng)濟(jì)收益。

　　“有些人可能找到全職的工作有困難……而這種共享活動(dòng)就提供了賺錢的可能。很多人會(huì)說，‘看，這給我多掙了一點(diǎn)額外的錢，讓我可以享受一點(diǎn)額外的小奢侈。”

　　安全問題

　　多爾尼卡教授說，P2P交易的擔(dān)心之處就是安全問題。

　　如果你打算通過像Quipmo這樣的網(wǎng)站出租一輛自行車，她說，安全問題就是你自己的責(zé)任。

　　她說，“如果我是一個(gè)商業(yè)自行車租賃公司，那么我很清楚，保證自行車外形不受損壞，這是我的責(zé)任?！?/p>

　　“一旦進(jìn)入P2P交易，情況就不是這樣了。我把自行車租出去，就無法保證自行車是安全的了?！?/p>

　　這位教授續(xù)說，在達(dá)成協(xié)議時(shí)，買賣雙方都需要做風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，但有些時(shí)候他們都沒有這種意識(shí)。