中新網(wǎng)3月9日電 全球媒體繼續(xù)聚焦中國(guó)“兩會(huì)時(shí)間”，政府工作報(bào)告中提到的加強(qiáng)人工智能研發(fā)應(yīng)用和拓展智能生活引發(fā)外媒高度關(guān)注。外媒認(rèn)為，中國(guó)在全球很多科技領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，正計(jì)劃用人工智能重新連接世界。

　　科技元素已經(jīng)成為今年兩會(huì)的“開門大戲”。2018年政府工作報(bào)告中，有以人工智能為核心的重點(diǎn)內(nèi)容。

　　報(bào)告提到，做大做強(qiáng)新興產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)施大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)，加強(qiáng)新一代人工智能研發(fā)應(yīng)用，在醫(yī)療、養(yǎng)老、教育、文化、體育等多領(lǐng)域推進(jìn)‘互聯(lián)網(wǎng)+’。 報(bào)告還提到，發(fā)展智能產(chǎn)業(yè)，拓展智能生活。運(yùn)用新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。

　　美國(guó)《僑報(bào)》分析稱，報(bào)告這一系列表述，表明了中國(guó)政府在今年乃至未來(lái)數(shù)年高質(zhì)量發(fā)展的方向與發(fā)力點(diǎn)。那么相對(duì)應(yīng)的商業(yè)機(jī)遇則體現(xiàn)在新一代人工智能的研發(fā)應(yīng)用，醫(yī)療、養(yǎng)老、教育、文化、體育等多領(lǐng)域的“互聯(lián)網(wǎng)+” 產(chǎn)業(yè)，以及人工智能產(chǎn)業(yè)、智能生活產(chǎn)業(yè)等諸多方面。

　　該報(bào)進(jìn)一步指出，推動(dòng)集成電路、第五代移動(dòng)通信、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源汽車、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)施重大短板裝備專項(xiàng)工程，發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，則是提升中國(guó)制造品質(zhì)的重大項(xiàng)目。

　　《僑報(bào)》還注意到，在今年的政府工作報(bào)告中，科技相關(guān)內(nèi)容比重極大。集成電路和第五代移動(dòng)通信排序被提前至第一、二位。由此可見(jiàn)，集成電路和第五代移動(dòng)通信作為新興科技代表，中國(guó)政府已有所偏重。

　　中國(guó)要發(fā)力人工智能，技術(shù)實(shí)力如何？俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)援引學(xué)者觀點(diǎn)稱，中國(guó)最近兩年的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)由原來(lái)的要素投入、投資拉動(dòng)、出口導(dǎo)向的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)需驅(qū)動(dòng)、科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的增長(zhǎng)模式?！氨M管我們的整體實(shí)力與美國(guó)還有很大的差距，但是中國(guó)在全球很多科技領(lǐng)域都已經(jīng)處于領(lǐng)先地位?！?/p>

　　路透社分析稱，無(wú)論是互聯(lián)網(wǎng)還是大數(shù)據(jù)和人工智能等前沿技術(shù)，中國(guó)正加速追趕美國(guó)，相當(dāng)多細(xì)分領(lǐng)域已在全球坐二望一，甚至少數(shù)領(lǐng)域已經(jīng)領(lǐng)先。

　　衛(wèi)星網(wǎng)也認(rèn)為，中國(guó)在人工智能領(lǐng)域正趕超美國(guó)。按照加拿大多倫多大學(xué)研究人員的數(shù)據(jù)，2017年人工智能領(lǐng)域23%的科研文章都是由中國(guó)研究人員撰寫的。中國(guó)國(guó)家政策也促進(jìn)了人工智能行業(yè)的發(fā)展。

　　《外交家》雜志也認(rèn)為，在將中國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)椤皠?chuàng)新國(guó)家”的議程中，人工智能成為明確優(yōu)先事項(xiàng)。盡管中國(guó)的人工智能革命的未來(lái)發(fā)展軌跡仍有待觀察，但中國(guó)正利用國(guó)家支持的力量和私營(yíng)企業(yè)的活力，在新的創(chuàng)新模式中積聚力量。

　　俄羅斯REGNUM通訊社則從具體應(yīng)用層面展望了中國(guó)人工智能的前景。該社指出，中國(guó)高速列車今后可能成為無(wú)人駕駛列車，時(shí)速將達(dá)到600公里。新技術(shù)成果將在未來(lái)十年內(nèi)被引入“復(fù)興號(hào)”高鐵列車。人工智能也將成為中國(guó)未來(lái)列車的一部分。

　　美國(guó)《麻省理工科技評(píng)論》還發(fā)表了題為《在中國(guó)的實(shí)驗(yàn)室里，計(jì)劃用人工智能重新連接世界》的文章，稱中國(guó)早已擺脫了簡(jiǎn)單復(fù)制西方創(chuàng)新的名聲。

　　發(fā)力人工智能，拓展智能生活?！秲S報(bào)》總結(jié)認(rèn)為，科技已經(jīng)被中國(guó)視作彎道超車的最佳手段。 (完)