中國僑網(wǎng)3月15日電 據(jù)英國《英中時報》報道援引《衛(wèi)報》報道，隨著兩家中國無樁共享單車公司摩拜和ofo持續(xù)花費巨資爭奪全球霸主地位，這兩家公司將繼續(xù)在倫敦和曼徹斯特大規(guī)模擴展業(yè)務(wù)。

　　盡管上周競爭對手GoBee因為60%的自行車在投入運營的四個月內(nèi)遭到破壞或損毀，做出了放棄歐洲業(yè)務(wù)的決定，但兩家巨頭公司的擴張計劃仍在進行。

　　從周一開始，共享單車范圍將擴展到倫敦南部的Southwark，ofo相信到2018年底會擴大到倫敦的大部分其他行政區(qū)。

　　到目前為止，ofo已經(jīng)向倫敦投入了1250輛自行車，但稱最終目標(biāo)是在整個城市擁有15萬輛自行車，相比之下，目前桑塔德銀行贊助的“鮑里斯自行車”(Boris Bike)項目擁有1.2萬輛自行車。

　　與此同時，在摩拜宣布其在曼徹斯特的最初計劃獲得成功之后，斯托克波特(Stockport)也將在周一擁有首批1000輛摩拜單車。

　　這一擴張標(biāo)志著摩拜在在曼徹斯特的發(fā)展?fàn)顩r出現(xiàn)了轉(zhuǎn)變。在早期推廣階段，被破壞和被盜的自行車很快就被丟在了運河、垃圾箱和后花園中。

　　該公司表示，首批1000輛自行車中有70輛已經(jīng)消失，但公司并未被嚇倒，而是正在加緊擴張。摩拜英國總經(jīng)理佩爾(Steve Pyer)表示:“我們第一次推出的時候，故意破壞車輛的行為非常嚴(yán)重，這很讓人難過，但在去年年底就開始減少了。”

　　用戶需要使用智能手機應(yīng)用程序在城市街道上解鎖自行車，30分鐘的使用需要支付50便士。

　　利茲市將成為下一個推出ofo共享單車服務(wù)的大城市，預(yù)計將在春天上線。

　　但在其他歐洲城市，地方當(dāng)局正在取締不受監(jiān)管的自行車共享計劃。上周，里斯本開始移除所有屬于oBike共享項目的自行車，后者剛于2月初開展業(yè)務(wù)。