原標(biāo)題 港珠澳大橋創(chuàng)新通關(guān)模式

　　港珠澳大橋管理局日前發(fā)布消息，港珠澳大橋?qū)⒉扇　叭厝龣z”的通關(guān)模式，其中珠澳之間采取“合作查驗、一次放行”的新模式。除粵港兩地牌、粵澳兩地牌和港籍單牌車輛外，內(nèi)地車輛通過辦理私家車一次性配額申請也可上港珠澳大橋。

　　經(jīng)過14年籌備及建設(shè)，港珠澳大橋主體工程在去年12月31日具備通車條件，并于今年2月6日完成交工驗收。大橋主體工程集橋、島、隧于一體，全長約29.6公里。

　　采用“三地三檢”通關(guān)模式

　　港珠澳大橋三地口岸由香港、珠海和澳門三地政府各自負(fù)責(zé)設(shè)立和管理，均位于各自屬地內(nèi)，采用“三地三檢”的通關(guān)模式。三地口岸將自開放通行之日起，實行24小時通關(guān)。

　　據(jù)港珠澳大橋管理局方面介紹，可在大橋上繳費通行的車輛，主要有粵港兩地車牌車輛、港澳兩地車牌車輛、港籍單牌車輛(擁有澳門配額)、辦理一次性配額申請的車輛以及粵港澳三地政府商議可經(jīng)港珠澳大橋的其他車輛。

　　其中一次性配額申請的車輛，是指非兩地車牌車輛，可通過辦理私家車一次性配額申請，憑私家車一次性配額許可證和批準(zhǔn)信，與一次性臨時來往粵港小汽車及駕駛?cè)顺鋈刖撑鷾?zhǔn)通知書、臨時入境機(jī)動車號牌、行駛證等，向營辦商領(lǐng)取臨時電子不停車收費通行卡。

　　私家車主踴躍申請配額

　　據(jù)香港媒體報道，粵港兩地政府去年8月宣布推出3000個港珠澳大橋香港兩地牌配額，到去年底前增加至1萬個配額。廣東省公安廳交通管理局近日稱，截至今年2月22日，該局已處理發(fā)放11211個經(jīng)港珠澳大橋通行的粵港商務(wù)車配額，在大橋開通前的配額已發(fā)放完畢，而且超出原先預(yù)定的額度，反映兩地牌的私家車車主都踴躍申請。

　　粵港私家車協(xié)會秘書長謝浪對增加港珠澳大橋車牌配額的計劃表示歡迎。他說，經(jīng)港珠澳大橋通往澳門，再往廣東西部走，相當(dāng)便捷，期望新一批配額可以降低申請門檻。

　　根據(jù)工程設(shè)計，港珠澳大橋主體工程設(shè)計通行車速為100千米/小時。由于港澳與內(nèi)地的通行規(guī)則不同，港珠澳大橋上采用內(nèi)地右側(cè)通行規(guī)則，車輛到達(dá)香港或澳門口岸后，完成左右側(cè)交通轉(zhuǎn)換。

　　人民幣收費與多元支付并行

　　在大橋繳費通行方式上，港珠澳大橋主體工程設(shè)置1處主線收費站，收費站雙方向共設(shè)置20條收費車道，所有收費車道均支持電子不停車收費(ETC)和人工收費(MTC)方式。

　　其中，大橋ETC收費系統(tǒng)將同步支持納入全國ETC聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的國標(biāo)ETC卡用戶和安裝香港快易通電子標(biāo)簽的用戶。安裝以上兩種電子標(biāo)簽的車輛均可快速通行ETC車道。

　　在大橋收費使用貨幣方面，根據(jù)國家有關(guān)外匯管理規(guī)定，港珠澳大橋收費站現(xiàn)金收費為人民幣，非現(xiàn)金結(jié)算以人民幣計價。為兼顧港澳地區(qū)居民的支付習(xí)慣，對于人工車道未攜帶人民幣的客戶，港珠澳大橋管理局將開通銀行卡、支付寶、微信等非現(xiàn)金電子支付方式。

　　針對港珠澳大橋口岸人工島上停車問題，港珠澳大橋管理局方面稱，大橋口岸人工島上的停車位相對充足。

　　為粵港澳居民溝通添動力

　　據(jù)報道，港珠澳大橋通車后，香港口岸私家車停車位將不少于650個。澳門口岸東停車場(入境)小汽車位3759個(含無障礙車位40個，汽車充電位9個)，西停車場(出境)小汽車位3105個，電單車位2054個(含無障礙車位36個，充電車位5個)。珠海口岸地下一層預(yù)留軌道、社會小車停車庫，其中社會車輛停車位1361個，含32個殘疾人車位。

　　同時，港珠澳大橋口岸人工島地面一層也將設(shè)置公交巴士區(qū)域、長途巴士區(qū)域、旅游巴士區(qū)域和出租車區(qū)域。港珠澳大橋管理局方面稱，港珠澳大橋?qū)⑦\營穿梭巴士，分為港澳線和珠港線運行。兩條線路將投放140輛穿梭巴士，正常情況下發(fā)車間隔約10分鐘，會逐步加密至3—5分鐘。

　　此外，港珠澳大橋珠海連接線關(guān)鍵控制性工程、世界最大斷面的雙層公路隧道——拱北隧道日前全面建成。作為港珠澳大橋在內(nèi)地唯一“登陸點”，珠海連接線將為粵港澳居民往來溝通提供極大便利，并有效助力粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通。

　　本報記者 張 盼