探馬報(bào)告

　　當(dāng)中國(guó)速度遇上馬來(lái)茶歇 川企出海的文化磨合

　　編者按

　　一路向南 尋找四川發(fā)展機(jī)遇

　　在古代海上絲綢之路的故事里，鄭和七下西洋是最為恢弘壯麗的篇章。七百多年前，鄭和帶領(lǐng)的龐大船隊(duì)乘風(fēng)破浪，浩浩蕩蕩地穿越馬六甲海峽，從碧藍(lán)的“南洋”駛向浩瀚的“西洋”，在西亞和東非留下了中國(guó)人的足跡。

　　今日，中國(guó)的船隊(duì)更為密集往來(lái)穿梭于馬六甲海峽。與七百多年前相比，循著這條海上絲綢之路，越來(lái)越多的人加入這支隊(duì)伍。數(shù)據(jù)顯示，2017年，東盟是四川僅次于美國(guó)的第二大貿(mào)易伙伴，其進(jìn)出口總額達(dá)到了898.41億元。

　　一路向南！華西都市報(bào)、封面新聞?dòng)浾哐刂笆裆矶镜馈鼻靶?，探訪位于中南半島的泰國(guó)、“孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊”、“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”沿線的川人川企；奔赴粵港澳大灣區(qū)，去見(jiàn)證大灣區(qū)與四川的緊密聯(lián)系與深度合作。

　　此前，我們已經(jīng)探訪了古南絲綢之路、東南亞陸上絲綢之路之泰國(guó)。循著商機(jī)與生機(jī)繼續(xù)前行，從今天起，我們將探訪馬來(lái)西亞與新加坡，穿越馬六甲海峽，為你講述精彩的南行故事。

　　南行之路上，我們觀察“中國(guó)速度”與“馬來(lái)茶歇”怎樣碰撞融合？植入新加坡“基因”的四川產(chǎn)業(yè)園區(qū)前路何在？

　　通過(guò)走訪、對(duì)話、追問(wèn)，我們忠實(shí)記錄并發(fā)現(xiàn)“中新雙邊合作機(jī)制”和“中國(guó)—東盟框架合作”下的新機(jī)遇；一路向南，我們?nèi)ふ宜拇ㄍ怀瞿舷虻淖畲蠊s數(shù)，揭開(kāi)四川一路向南的財(cái)富密碼和發(fā)展商機(jī)。

　　過(guò)去兩年多時(shí)間，身處在西馬東西海岸的唐曉軍和周亮，一個(gè)奮斗在東海岸的馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園，一個(gè)在西海岸的馬六甲小城緊鑼密鼓追趕工期。他們彼此并不認(rèn)識(shí)，卻有一個(gè)共同的身份——在馬來(lái)西亞的中國(guó)項(xiàng)目經(jīng)理。

　　在“一帶一路”倡議下，中資企業(yè)紛紛揚(yáng)帆出海，正是在這樣的背景下，中國(guó)十九冶的項(xiàng)目經(jīng)理唐曉軍和中建三局的項(xiàng)目經(jīng)理周亮在馬來(lái)西亞“相遇”。當(dāng)“中國(guó)速度”遭遇馬來(lái)文化，碰撞出什么樣的故事？在四川南向開(kāi)放之路上，又將有什么樣的借鑒？8月初，華西都市報(bào)、封面新聞?dòng)浾叩皆L馬來(lái)西亞，通過(guò)走訪企業(yè)、對(duì)話專家，聚焦開(kāi)放和發(fā)展，為四川南向開(kāi)放取經(jīng)探路。

　　中國(guó)速度

　　◎馬來(lái)西亞最大鋼廠——350萬(wàn)噸鋼鐵項(xiàng)目，歷時(shí)兩年多從一片沼澤和叢林中迅速崛起，承建方所展現(xiàn)的“中國(guó)速度”讓人側(cè)目和驚嘆。

　　壓力

　　開(kāi)建兩年多才第一次回國(guó)省親

　　從馬來(lái)西亞首都吉隆坡駕車約3個(gè)小時(shí)，便來(lái)到彭亨州首府關(guān)丹。對(duì)于很多中國(guó)人來(lái)說(shuō)，彭亨州最熟悉的莫過(guò)于近年來(lái)興起的旅游和避暑勝地——云頂。而四川遂寧人唐曉軍卻對(duì)彭亨州另一個(gè)地方了如指掌，那就是作為“一帶一路”規(guī)劃重大項(xiàng)目之一的馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園。

　　馬中關(guān)丹園區(qū)規(guī)劃面積12平方公里，一期6平方公里地塊已基本被入園企業(yè)填滿，二期三期正在積極推進(jìn)中。2016年，總部位于四川成都的中國(guó)十九冶中標(biāo)馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園350萬(wàn)噸鋼鐵項(xiàng)目，負(fù)責(zé)的是其中棒材、線材生產(chǎn)線等核心部分的建設(shè)。這個(gè)項(xiàng)目既是產(chǎn)業(yè)園一期首個(gè)入園項(xiàng)目，也是十九冶在馬來(lái)西亞承建的首個(gè)海外項(xiàng)目。

　　在十九冶擁有近三十年工作經(jīng)驗(yàn)的唐曉軍受命為項(xiàng)目經(jīng)理?！皠偨拥较⒌臅r(shí)候，說(shuō)實(shí)話心理壓力還是挺大?！碧茣攒娬f(shuō)，一方面，作為馬來(lái)西亞興建的最大鋼廠，項(xiàng)目本身的重要性不言而喻。另一方面，這也是唐曉軍個(gè)人的第一個(gè)海外項(xiàng)目。哪些材料需要從國(guó)內(nèi)運(yùn)來(lái)，哪些材料在當(dāng)?shù)鼐涂梢再I(mǎi)到，當(dāng)?shù)毓と四芊駶M足項(xiàng)目的施工要求……與國(guó)內(nèi)做項(xiàng)目截然不同的環(huán)境衍生出來(lái)的問(wèn)題也五花八門(mén)。作為項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)“總指揮”的唐曉軍絲毫不敢掉以輕心。為此，2016年6月19號(hào)，唐曉軍一個(gè)人飛到了馬來(lái)西亞“踩點(diǎn)”。當(dāng)年6月21日，項(xiàng)目正式開(kāi)工。唐曉軍和中國(guó)十九冶的施工團(tuán)隊(duì)，從此開(kāi)啟了全速前進(jìn)的施工模式。

　　行走在產(chǎn)業(yè)園，幾排在中國(guó)工地隨處可見(jiàn)的板房，就是承建方項(xiàng)目部。高掛著的“西部鐵軍中國(guó)十九冶”的橫幅在某一刻會(huì)讓你覺(jué)得自己似乎身在國(guó)內(nèi)的某個(gè)工地，但迎面而來(lái)的幾張異國(guó)工人面孔又會(huì)將你瞬間拉回現(xiàn)實(shí)。從項(xiàng)目開(kāi)工至今，十九冶施工團(tuán)隊(duì)工人數(shù)量最多時(shí)達(dá)2000人之眾。直到上個(gè)月3號(hào)，項(xiàng)目基本告一段落，唐曉軍才有機(jī)會(huì)飛回國(guó)，看望闊別兩年多的家人。

　　實(shí)力

　　速度奇跡兩年在沼澤地建鋼廠

　　2017年底，聯(lián)合鋼鐵廠項(xiàng)目第一條生產(chǎn)線的棒材及高速線材試產(chǎn)成功。350萬(wàn)噸鋼鐵項(xiàng)目生產(chǎn)線隨即高速運(yùn)轉(zhuǎn)，線材、卷材正在源源不斷地被生產(chǎn)出來(lái)，廠房門(mén)口往來(lái)的載貨卡車進(jìn)進(jìn)出出地將這些“新鮮出爐”的鋼材運(yùn)往東盟各地。但就在兩年多之前，這里還是一片沼澤地。

　　350萬(wàn)噸鋼鐵項(xiàng)目在一片沼澤和叢林中迅速崛起，“中國(guó)速度”讓人側(cè)目和驚嘆。唐曉軍團(tuán)隊(duì)的施工速度得到業(yè)主方的極大點(diǎn)贊。“真是沒(méi)想到，比我們預(yù)想中快了非常多?！甭?lián)合鋼鐵(大馬)集團(tuán)公司項(xiàng)目副總指揮胡玖林告訴記者。

　　自誕生之初，馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園就備受矚目。它不僅是中國(guó)在馬來(lái)西亞設(shè)立的第一個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，也是馬來(lái)西亞政府重點(diǎn)扶持的第一個(gè)國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。在設(shè)計(jì)思路上，馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園與位于廣西的中馬欽州產(chǎn)業(yè)園組成了中馬“兩國(guó)雙園”。兩個(gè)產(chǎn)業(yè)園分別以關(guān)丹港和欽州港為切入點(diǎn)，同時(shí)都以臨港產(chǎn)業(yè)園為核心，遙相呼應(yīng)。胡玖林堅(jiān)信，未來(lái)馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展不僅于此，會(huì)有越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)“落戶”這里。

　　胡玖林的信心不僅來(lái)自產(chǎn)業(yè)園區(qū)的地理優(yōu)勢(shì)，還來(lái)自有力的政策支撐。他告訴記者，在政策方面，馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園屬于馬來(lái)西亞經(jīng)濟(jì)特區(qū)中的“特區(qū)”——不僅彭亨州本身就屬于馬來(lái)西亞?wèn)|海岸經(jīng)濟(jì)特區(qū)，產(chǎn)業(yè)園還擁有當(dāng)?shù)卣o予的額外優(yōu)惠政策，如入園企業(yè)享有15年企業(yè)所得稅全免以及優(yōu)惠土地價(jià)格等政策。眾多利好疊加下，馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園正在成為中國(guó)企業(yè)在馬投資的新高地。

　　而作為建設(shè)者的十九冶已率先收獲了這塊新熱土帶來(lái)的“紅利”。以馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園的項(xiàng)目為原點(diǎn)，十九冶開(kāi)始輻射周邊市場(chǎng)，后續(xù)又承建了關(guān)丹港新深水碼頭項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)、設(shè)備、電氣等安裝調(diào)試項(xiàng)目，且已陸續(xù)進(jìn)入尾聲……新的“中國(guó)速度”不斷在馬來(lái)西亞這片土地上發(fā)生。

　　馬來(lái)茶歇

　　◎每天上午的10：00到10：30，下午的3：00到3：30，是馬來(lái)西亞人雷打不動(dòng)的休息時(shí)間。人們聚在一起，喝喝茶，聊聊天，當(dāng)?shù)厝朔Q之為“茶歇”。

　　招人

　　初嘗“挫敗”

　　籌備兩月招不到人

　　在連通太平洋和印度洋的咽喉要道的馬六甲小城的周亮，在引領(lǐng)“中國(guó)速度”的同時(shí)，遭遇了很長(zhǎng)一段時(shí)間的“磨合期”。

　　馬六甲印象歌劇院是中馬兩國(guó)在推動(dòng)“一帶一路”倡議下首個(gè)落地的文化項(xiàng)目。歷時(shí)兩年多，在以周亮為代表的中方團(tuán)隊(duì)的努力下，今年7月項(xiàng)目高標(biāo)準(zhǔn)完成了交付。2018月7月7日，歌劇院首次公演。坐在臺(tái)下的周亮一邊用微信向遠(yuǎn)在中國(guó)的家人進(jìn)行視頻“直播”，一邊忍不住感慨，“太不容易了，太不容易了?！?/p>

　　作為印象歌劇院項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理，2016年2月17日，東北人周亮首次來(lái)到了馬來(lái)西亞的馬六甲小城。曾激情滿懷的他很快就嘗到了“挫敗感”。“你知道我是什么感覺(jué)嗎？雙拳打棉花，有勁使不上?！敝芰粮嬖V記者，由于項(xiàng)目招不到人，籌備的前兩個(gè)月，整個(gè)項(xiàng)目只有3個(gè)人，他，一個(gè)員工還有一個(gè)司機(jī)。

　　磨人

　　進(jìn)度磨人

　　前后走了四個(gè)經(jīng)理

　　直到4月份，終于把人手招齊了，項(xiàng)目如期開(kāi)工，但新的問(wèn)題又出現(xiàn)了。

　　一天，例行巡視的周亮在工地發(fā)現(xiàn)，工地的塔吊突然停了。工人們停了下來(lái)，三三兩兩聚在一起。工作時(shí)間出現(xiàn)這種情況，這讓周亮很費(fèi)解。后來(lái)有人告訴他，在馬來(lái)西亞，每天上午的10：00到10：30，下午的3：00到3：30，是馬來(lái)西亞人雷打不動(dòng)的休息時(shí)間。人們聚在一起，喝喝茶，聊聊天，當(dāng)?shù)厝朔Q之為“茶歇”。

　　第一次和當(dāng)?shù)厝说摹安栊毕嘤觯屩芰潦艿搅藰O大的沖擊，坦言那時(shí)都“快瘋了”。而項(xiàng)目黨委書(shū)記丁龍君則透露，由于對(duì)工作的不適應(yīng)，中方先后更換了三四個(gè)生產(chǎn)經(jīng)理。

　　既然不能改變現(xiàn)狀，焦頭爛額的周亮決定在兩種節(jié)奏之間能找到平衡點(diǎn)。周亮覺(jué)得，既然要合作，那就要尊重對(duì)方文化，同時(shí)讓別人了解自己，了解中國(guó)的節(jié)奏，在相互理解的基礎(chǔ)上找到雙方的舒適區(qū)。

　　“這應(yīng)該是雙方文化的一個(gè)相互融合的過(guò)程?！痹谥芰量磥?lái)，中國(guó)速度和馬來(lái)西亞文化并不是矛盾的，或者是對(duì)抗的，最重要的是需相互溝通，相互理解，從而在兩者之間找到平衡。

　　華西都市報(bào)-封面新聞?dòng)浾?張想玲 趙雅儒 雷遠(yuǎn)東

　　馬來(lái)西亞關(guān)丹、馬六甲攝影報(bào)道