“中歐班列”：“一帶一路”的“金字招牌”

　　上半年中歐班列共運(yùn)送國際合作防疫物資367萬件，運(yùn)送貨物總量達(dá)到46.1萬標(biāo)箱，同比增長41%，送達(dá)意大利、德國、法國、西班牙、捷克、波蘭、匈牙利、荷蘭、立陶宛等多國，促進(jìn)了中歐及沿線國家的抗疫合作，成為各國攜手抗擊疫情的“生命通道”和“命運(yùn)紐帶”。(7月15日外交部)

　　中歐班列為“一帶一路”沿線國家提供了強(qiáng)力運(yùn)輸保障。哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等內(nèi)陸國家擁有了直通太平洋的出?？?，他們有鐵路通往連云港，并在那里建有專用碼頭。中歐班列，為中亞、歐洲內(nèi)陸國家?guī)砹恕俺龊？凇?。中歐班列使歐洲外貿(mào)的陸運(yùn)格局從內(nèi)陸和沿海港口之間的單向交流，轉(zhuǎn)變?yōu)闅W洲內(nèi)陸之間、沿海港口之間貨物雙向交流的運(yùn)輸方式新格局，這有助于幫歐洲打通物流網(wǎng)絡(luò)。

　　中歐班列在國際疫情防控中體現(xiàn)出重要的戰(zhàn)略價(jià)值。在全球疫情爆發(fā)期間中歐班列逆勢增長，發(fā)揮了國際救援物資運(yùn)輸?shù)闹匾饔?。為支援歐洲抗擊疫情，班列承運(yùn)了近3000噸的防疫物資，“武漢—貝爾格萊德”防疫物資中歐班列專列， 實(shí)現(xiàn)了中歐班列中國與塞爾維亞兩國間滿載雙向運(yùn)行。在國際海運(yùn)停擺的情況下，通過中歐班列將防疫物資運(yùn)送到歐洲國家，再以這些國家為分節(jié)點(diǎn)將防疫物資分撥到更多的國家，有力、高效地促進(jìn)了中歐及沿線國家的抗疫合作，成為各國攜手抗擊疫情的“生命通道”和“命運(yùn)紐帶”，反映了中歐班列在全球遭遇極端情況下的特殊戰(zhàn)略價(jià)值。

　　中歐班列開行之路是鋼鐵鐵軌上的“絲綢之路”。中歐班列的運(yùn)行，相關(guān)國家的貨物運(yùn)輸時(shí)間縮短，流通快，生意好做，收入增加。“義烏—馬德里”中歐班列使義烏中國進(jìn)口商品城的生意高度“提速”，匯集了100多個(gè)國家的8萬種產(chǎn)品，源頭貨比例超過60%，成為國內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的“一站式”進(jìn)口商品采購基地。義烏的屬性從原先的“買全國、賣全國”悄然擴(kuò)大為“買全球、賣全球”，與世界上219個(gè)國家和地區(qū)有著貿(mào)易往來，經(jīng)濟(jì)外向度高達(dá)65%。一列列往返于中國與歐洲各大城市之間的中歐貨運(yùn)班列，是新時(shí)期絲路精神的生動(dòng)寫照，為“一帶一路”建設(shè)的美好畫卷添彩潑墨。

　　鐵路部門打造的“快捷準(zhǔn)時(shí)、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保”的鐵路國際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸品牌，在做好整列直達(dá)組織的基礎(chǔ)上，推進(jìn)成組集結(jié)、零散中轉(zhuǎn)等運(yùn)輸組織方式， 優(yōu)化班列組織方案，不斷深化推進(jìn)中歐班列建設(shè)。習(xí)近平總書記6次點(diǎn)贊“義新歐”，稱其為亞歐大陸互聯(lián)互通的重要橋梁和共建“一帶一路”的早期收獲。中歐班列國際聯(lián)運(yùn)品牌將成為“一帶一路”的“金字招牌”。(劉宏波)