5年來，申報進(jìn)出口貨物總值超140億元

　　中歐班列助“廣貨”賣全球

　　本報記者 賀林平

　　通信設(shè)備、家電、燈具、家具……如今，越來越多粵港澳大灣區(qū)的優(yōu)勢產(chǎn)品和特色產(chǎn)品，不是經(jīng)大家熟悉的水路裝船出海，而是通過中歐班列這條通道，源源不斷運往中亞、歐洲。

　　自2016年廣州首開中歐班列以來，5年間的發(fā)展呈快速上升趨勢——廣州中歐班列共從廣州大朗站發(fā)運班列387列、標(biāo)箱35932個，申報進(jìn)出口貨物總值超140億元。

　　粵港澳大灣區(qū)是全球最重要的制造業(yè)基地之一，也是全國外貿(mào)進(jìn)出口的重要始發(fā)地。2016年8月28日，首趟廣州中歐班列“穗滿俄”(廣州大朗—滿洲里—俄羅斯沃爾西諾)順利發(fā)車。

　　“這讓我們出口家電有了更多選擇。通過中歐班列將貨物出口到歐洲，不僅在價格方面比空運的優(yōu)勢明顯，還比海運用時更短?！睆V東美的廚房電器制造有限公司物流部經(jīng)理陳煥如說。

　　受新冠肺炎疫情影響，從去年開始，部分海外訂單需求向我國轉(zhuǎn)移；在海運需求增長的同時，海運費用也大幅增長，這增加了本土出口企業(yè)的物流成本。而中歐班列有著覆蓋地域廣、運輸承載量大、運輸成本較空運低、運輸時間較海運短等諸多優(yōu)勢。今年以來，截至8月27日，廣州大朗共開行出口班列85列，發(fā)運標(biāo)箱8498個，貨重4.18萬噸，貨值26.24億元，同比分別增長54.55%、67.15%、63.92%、43.39%。

　　能實現(xiàn)貿(mào)易額逆勢上漲，除了中歐班列的優(yōu)勢外，通關(guān)便利化也起到了助推作用。廣州海關(guān)全面推廣便捷通關(guān)措施，發(fā)揮智慧海關(guān)監(jiān)管優(yōu)勢。除了現(xiàn)場設(shè)立中歐班列服務(wù)專窗，提供“一站式”服務(wù)外，廣州海關(guān)同時開展艙單歸并、簡化申報手續(xù)等舉措。目前各線路從確認(rèn)需求到抵達(dá)目的地平均僅需15天，比海運節(jié)約50%以上的運輸時間。

　　“為助力中歐班列業(yè)務(wù)發(fā)展，5年來，廣州海關(guān)實施以鐵路運輸為核心、多式聯(lián)運為紐帶，水運、陸運監(jiān)管點為網(wǎng)點的物流監(jiān)管模式，促進(jìn)信息共享、互聯(lián)互通，建立了跨關(guān)區(qū)通關(guān)協(xié)調(diào)機制?！睆V州海關(guān)副關(guān)長許廣安說。

　　下一步，廣州將繼續(xù)支持廣州中歐班列提高業(yè)務(wù)覆蓋面，進(jìn)一步拓展歐洲方向班列線路，提升競爭力。