第六屆海絲港口國際合作論壇：共商全球港航高質(zhì)量發(fā)展

　　中新社寧波10月20日電 (黃慧)20日，第六屆海絲港口國際合作論壇在浙江寧波舉行，來自40多個國家和地區(qū)的300余位嘉賓線上線下齊聚，共話全球港航業(yè)面臨的“危”與“機”，共商港航高質(zhì)量發(fā)展大計。

　　浙江省副省長高興夫表示：“本屆論壇以‘共應(yīng)時變、共克時艱、共商時策’為主題，我們期待全球港航業(yè)能夠圍繞這個主題開展常態(tài)化的合作，并創(chuàng)設(shè)長效合作機制?！?/p>

　　目及未來，全球港航業(yè)如何邁向高質(zhì)量發(fā)展？

　　針對國際海運目前面臨的問題，中國工程院院士潘云鶴在書面發(fā)言中建議：加快共建共享海運大數(shù)據(jù)平臺，加強海運數(shù)據(jù)流通與匯聚；構(gòu)建國際海運鏈大數(shù)據(jù)智能服務(wù)平臺；持續(xù)加強海港、陸港、空港、信息港“四港”聯(lián)動，推進國際海運業(yè)大數(shù)據(jù)智能化轉(zhuǎn)型進程。

　　德路里航運咨詢董事總經(jīng)理蒂姆·帕沃認(rèn)為，實現(xiàn)低碳是全球港航業(yè)面臨的中長期挑戰(zhàn)?！跋Ｍ軌蚪⑵鸶油晟频幕诳稍偕茉吹拇鎯蛡}儲設(shè)施，長期來看會發(fā)揮巨大的作用。這個過程不會一蹴而就，我們要從現(xiàn)在開始行動?！?/p>

　　馬士基集團副總裁、馬士基碼頭公司亞太區(qū)總裁喬納森·戈德納認(rèn)為，經(jīng)營之道、以客戶為中心提高效率、自動化和新技術(shù)應(yīng)用這三大要素對于供應(yīng)鏈韌性的構(gòu)建非常重要?！氨M管道路崎嶇，自動化將是提高供應(yīng)鏈韌性的核心?！?/p>

　　浙江省海港投資運營集團有限公司、寧波舟山港集團有限公司董事長毛劍宏表示，應(yīng)高度凝聚共應(yīng)時變、共克時艱、共商時策的共識，推動形成全球港航抗疫命運共同體，持續(xù)深化相互間互利共贏的業(yè)務(wù)合作，內(nèi)外并舉穩(wěn)定物流供應(yīng)鏈。

　　會上，寧波航運交易所與韓國海洋公社簽署合作諒解備忘錄，新加坡海事及港務(wù)管理局與大連海事大學(xué)簽署人才交流諒解備忘錄。(完)