大灣區(qū)今年第300趟中歐班列開出

　　羊城晚報訊 記者李志文，通訊員明綺清、黎磊攝影報道：11月2日19時許，隨著一聲汽笛長鳴，滿載著通訊設(shè)備、電子配件、衣帽服飾、玩具等珠三角優(yōu)質(zhì)輕工產(chǎn)品的X8426次中歐班列緩緩駛離廣州大朗站，將于16天后抵達俄羅斯沃爾西諾。這是全球運距最長的中歐班列之一，也是粵港澳大灣區(qū)今年開出的第300趟中歐班列。

　　記者從廣鐵集團了解到，今年粵港澳大灣區(qū)中歐班列已累計發(fā)送15051車，運送防疫、生產(chǎn)和生活物資15.69萬噸，同比增長40.3%。開行數(shù)量已超過去年全年開行總數(shù)262列，同比增幅達77.6%。預(yù)計今年全年開行數(shù)量將至少達350列，并有望創(chuàng)造全年每日開行一列的新紀(jì)錄。

　　作為大灣區(qū)唯一的跨境電商中歐班列，深圳跨境電商中歐班列自2020年開行以來已累計發(fā)送3695車，開行頻次已從最初的每周1列增至當(dāng)前的每周4列。今年大灣區(qū)中歐班列開行數(shù)量高漲的背后，深圳中歐班列跨境電商班列功不可沒。

　　從2013年中歐班列開行至今，東莞、廣州、深圳3座城市已成為粵港澳大灣區(qū)中歐班列的“中心站”，這條泛歐運輸大通道已延伸覆蓋到多個“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，并以多式聯(lián)運形式貫通東南亞。俄羅斯、德國、烏克蘭、匈牙利、立陶宛、哈薩克斯坦、塔吉克斯坦……越來越多的國家已加入粵港澳大灣區(qū)中歐班列的“朋友圈”，聯(lián)系越來越緊密。

　　今年以來，隨著廣州下元至波蘭馬拉、東莞常平至烏茲別克斯坦塔什干等新線路的開行，當(dāng)前粵港澳大灣區(qū)中歐班列開行方向已達17條，貨源品類多達700余種。橫跨亞歐大陸的“鋼鐵絲綢之路”版圖不斷擴大，推動了粵港澳大灣區(qū)中歐班列開行量和貨物發(fā)送量的快速增長，為特殊時期滿足“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易需求提供了輻射路徑更大的運輸保障。

　　“廣東是‘世界工廠’，貨源基礎(chǔ)雄厚，其中歐班列的開行城市均處于對外貿(mào)易發(fā)達的珠三角地區(qū)，這是近年來‘廣貨’出口需求持續(xù)攀升的重要原因?！睆V鐵集團廣州貨運中心主任宋海濤告訴記者。