中新網(wǎng)重慶3月2日電 (記者 鐘旖)2日，運載著化工品、建筑材料、通用機械、日用百貨等貨物的中老鐵路(江津-萬象)國際貨運列車從重慶市江津區(qū)珞璜鐵路綜合物流樞紐(小南埡鐵路物流中心)首發(fā)。

　　該批貨物將經(jīng)磨憨口岸出境前往老撾，相較之前全程需10天的公路交貨，運輸時間縮短約一半，將有效推動當?shù)禺a(chǎn)業(yè)“走出去”及通道沿線資源“引進來”，助力重慶外向型經(jīng)濟發(fā)展和國家級物流樞紐建設。也標志著江津區(qū)在推進西部陸海新通道建設中取得新突破。

　　中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接取得的重大成果，直接深入東南亞腹地，使中國與老撾、泰國、柬埔寨等中南半島國家擁有了便捷陸運新通道。

　　江津珞璜是“重慶陸港型國家物流樞紐”建設的主要承載地之一。為深度融入“一帶一路”倡議和西部陸海新通道建設，江津區(qū)已依托珞璜鐵路綜合物流樞紐，先后開通了經(jīng)欽州、防城港、憑祥等口岸出入境的鐵海聯(lián)運和跨境國際班列線路。從2019年7月開始常態(tài)化開行西部陸海新通道江津班列，截至2021年底已累計開行334列。

　　“相較于傳統(tǒng)公路運輸方式，鐵路運輸可節(jié)省大量時間和物流成本，貨物安全性也更有保障?！爆F(xiàn)場，見證列車開行的重慶市江津區(qū)本土企業(yè)、江記酒莊負責人表示，《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》(RCEP)正式生效后，中老鐵路快捷通道的開通，讓本土企業(yè)更有信心開拓東南亞市場，提升品牌的國際競爭力。

　　“2022年，包括中老鐵路(江津-萬象)國際貨運列車在內(nèi)，我們力爭開行西部陸海新通道江津班列數(shù)量突破500列?！苯蜱箬R港產(chǎn)業(yè)城管委會負責人表示，珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城將不斷加強對外通道和門戶樞紐建設，充分發(fā)揮開放平臺疊加臨港物流的帶動效應，以通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)，把獨特的“水公鐵”立體交通樞紐優(yōu)勢更好地轉化為開放發(fā)展優(yōu)勢。

　　記者獲悉，江津區(qū)力爭在未來3年，推動西部陸海新通道江津班列的到發(fā)貨量占重慶市南向通道班列的50%以上，到發(fā)貨值超500億元，全力打造西部陸海新通道南向班列的主到發(fā)始點。

　　重慶市江津區(qū)相關負責人表示，下一步，該區(qū)將以中老鐵路(江津—萬象)國際貨運列車開行為新起點，積極推動中老鐵路(江津—萬象)國際貨運列車常態(tài)化運營和西部陸海新通道江津班列高質(zhì)量運營，加強與東盟地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來，為重慶建設內(nèi)陸開放高地作出更大貢獻。(完)