(兩會訪談)中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師詳解“空間站時代”

　　中新社北京3月5日電 題：中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師詳解“空間站時代”

　　中新社記者 張素

　　從2013年開始，全國政協(xié)委員、中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平每年都在全國政協(xié)大會期間接受中新社記者采訪并介紹最新進(jìn)展。“神舟十號”、“天宮一號”、“天宮二號”、“神舟十一號”、“天舟一號”……今年，他講述“空間站時代”整體規(guī)劃。

　　中國空間站什么樣？

　　周建平說，中國空間站基本構(gòu)型由一個核心艙和兩個實(shí)驗(yàn)艙組成，這三個艙每個都重達(dá)20噸以上。這種三艙構(gòu)型可以對接兩艘載人飛船、一艘貨運(yùn)飛船。

　　其中，核心艙用來控制整個空間站組合體，兩個實(shí)驗(yàn)艙分別用于生物、材料、微重力流體、基礎(chǔ)物理等方面的科學(xué)實(shí)驗(yàn)。目前各艙段都處于初樣研制階段。

　　周建平還說到將與空間站伴飛的光學(xué)艙亦在研制中，它將搭載2米口徑的巡天望遠(yuǎn)鏡。這臺望遠(yuǎn)鏡的分辨率與美國哈勃空間望遠(yuǎn)鏡相當(dāng)，但視場角是后者的200多倍，它將在大范圍巡天科學(xué)研究方面顯身手。

　　中國空間站如何建？

　　“我們計(jì)劃在2020年前后發(fā)射空間站試驗(yàn)核心艙?！敝芙ㄆ秸f，發(fā)射目的在于驗(yàn)證空間站關(guān)鍵技術(shù)。完成驗(yàn)證以后，將陸續(xù)發(fā)射兩個實(shí)驗(yàn)艙與之對接，空間站也將從建造階段轉(zhuǎn)入運(yùn)營階段。

　　從試驗(yàn)核心艙階段開始，航天員也將在建造空間站中肩負(fù)重任，他們要多次進(jìn)行復(fù)雜的出艙活動。

　　周建平解釋，受制于當(dāng)前運(yùn)載火箭的整流罩內(nèi)部空間等因素，許多更大型的科學(xué)載荷只能“搭乘”貨運(yùn)飛船升空。屆時，航天員需把這些載荷從氣閘艙轉(zhuǎn)運(yùn)出去，然后與機(jī)械臂協(xié)同完成載荷的在軌安裝、調(diào)試、升級等工作。

　　中國空間站誰來用？

　　“空間站的常態(tài)化模式是3名航天員長期飛行，乘組定期輪換。輪換期間，最多有6名航天員同時在空間站工作，完成交接后，前一個乘組再乘坐飛船返回地球。”周建平說。

　　外界注意到，目前唯一在軌的國際空間站將于2024年左右退役，到那時，中國將成為唯一擁有在軌空間站的國家。

　　周建平受訪時重申，中國的空間站既是為中國科學(xué)家、也是為全球科學(xué)家提供非常好的科學(xué)探索平臺，他有信心空間站里將涌現(xiàn)出更多科學(xué)成果，有望揭示宇宙的諸多奧秘。(完)