中駿四季花城互通站點昨開工建設

　　晉江新聞網(wǎng)12月19日訊 隨著晉江、泉州市區(qū)等地公共自行車項目的推進，低碳環(huán)保的出行方式受到了市民的青睞。近日，在晉江經(jīng)濟報、晉江新聞網(wǎng)推出的“兩會微建議”欄目中，住在晉江池店的葉小姐提出了一個“新鮮”的設想：如果能夠在晉江池店設置一個泉州公共自行車的站點，那泉州市區(qū)的“小黃人”就可以一路騎到晉江池店，晉江市民騎著晉江的“小綠”“小紅”也可在這個點換乘泉州的“小黃”。

　　葉小姐提出建議還不到一周，這個設想就要成真了，因為兩地的有關部門早就想到了。記者從晉江市市政園林局了解到，經(jīng)過泉州、晉江兩地市政部門的溝通、協(xié)調(diào)及現(xiàn)場踏勘后，昨日，泉州公共自行車在晉江池店的站點正式動工建設。

　　背景：公共自行車不互通

　　市民出行難

　　隨著刺桐大橋取消收費，越來越多在泉州工作的市民選擇在晉江池店安家，市民吳則平就是其中一個。“前幾天發(fā)現(xiàn)小區(qū)門口有了個晉江公共自行車站點，但和泉州的沒辦法通用，這樣我從泉州騎過來的車就沒辦法在晉江還，在晉江借的車也沒法騎到泉州去了。”

　　有著類似困擾的還有在泉州某職高讀書的學生鄭燕婷，“池店這邊其實離泉州市區(qū)很近，如果泉州的‘小黃人’可以在家附近租還，這樣周末也可以和朋友一起騎車去泉州市區(qū)，既環(huán)保又能鍛煉身體?！?/p>

　　對于群眾的問題，相關部門解釋，由于泉州和晉江兩地公共自行車運營系統(tǒng)不兼容，暫時不能實現(xiàn)通還通借，但是在考慮到刺桐大橋兩側市民出行安全便利等問題，泉州、晉江兩地市政部門經(jīng)協(xié)商、踏勘后，決定在鳳池路中駿四季花城門口再建設一個泉州公共自行車站點，與已建好的晉江公共自行車站點相鄰，用于泉州、晉江兩地公共自行車的接駁。

　　功能：互通站點當“渡口”

　　去泉去晉自由選擇

　　當天下午，記者來到位于中駿四季花城門口的泉州公共自行車站點施工現(xiàn)場，工人們正在挖坑，以便埋設電源線路及安置鎖車柱，而在距離施工現(xiàn)場三米左右的地方，是近兩日即將啟用的晉江公共自行車中駿四季花城站點。

　　記者了解到，該處正在建設的泉州公共自行車站點將投用25個鎖車柱(一柱可停放2輛自行車)，加上此地晉江公共自行車站點已經(jīng)建好的30個鎖車柱，共能容納80輛公共自行車，可以滿足周邊居民不同的出行需求。

　　“這個互通站點的特色就是，一個點位同時有晉江和泉州兩地的公共自行車，市民如果要往泉州走就租用泉州公共自行車，如果往晉江市區(qū)走就租用晉江公共自行車，這就相當于是一個‘渡口’的性質，起到了中轉的作用?！睍x江市市政園林局工作人員小陳告訴記者。

　　小陳介紹，晉江市市政園林局將協(xié)同相關部門為這個站點提供用電、用網(wǎng)、用地支持，爭取讓這個互通站點早日投入使用。

　　獲知這個好消息的周邊居民紛紛表示，今后將帶動家人朋友一起參與綠色騎行，讓這個特別的站點充分發(fā)揮作用。