佛山日報訊 記者黃才文報道：“開車3分鐘就可穿越水下東平河”。1月22日16時30分起，開車從禪城區(qū)瀾石路口穿越東平水道，3分鐘即可抵達佛山新城。等待六年的汾江路南延線一期工程當日將正式開通。

　　昨日(1月12日)，項目建設單位——佛山市新城開發(fā)有限責任公司舉行新聞通氣會通報工程進展情況。汾江路南延線北起禪城區(qū)瀾石二路，向南下穿東平水道，南至順德區(qū)三樂路，是順德北部連接禪城的新通道。下周日開通的一期工程由瀾石路通至佛山新城裕和路。該工程與同址的廣佛線二期合建，采用沉管隧道穿越東平水道。其中，廣佛地鐵二期已于去年12月28日建成通車。

　　“這是國內斷面最大的公軌合建沉管隧道，也是佛山首條、全國第九條過江隧道?！狈鹕绞行鲁情_發(fā)有限責任公司副總經理葉桂瑩表示，總投資超過17億元的一期工程歷時6年完成，科技含量高、施工難度大的東平隧道可以算是佛山超級工程。

　　一組數(shù)據(jù)可以印證葉桂瑩的說法。護岸工程支護地下連續(xù)墻深達42米；超大斷面的公軌合建沉管隧道寬近40米、長達115米，面積相當于10個標準籃球場；預制沉管的基坑干塢面積達9萬平方米，相當于13個標準足球場；　安放沉管的水底基槽水下石方開挖37萬立方米，相當于3棟30多層高樓的用量。

　　記者昨日探訪施工現(xiàn)場了解到，北岸禪城段主線道路及綠化工程已完成建設；南岸佛山新城段道路、綠化、隧道工程及隧道內機電、裝修均已基本完成，施工人員正在進行綠化整修、路面清理等收尾工作。驅車穿越東平隧道，3分鐘即可從裕和路口抵達禪城區(qū)瀾石路。

　　葉桂瑩介紹，一期工程從南到北分別為裕和路口、東平路口、前進路口和瀾石路口。其中裕和路口、瀾石路口完成改造與接駁，具備相應的交通功能；東平路口、前進路口及公交配套工程在今年春節(jié)后也將建成投用；　裕和路至三樂路二期工程預計2018年完成。

　　“汾江路南延線通車，可以極大地緩解東平大橋和佛山大道的交通壓力?！狈鹕绞行鲁情_發(fā)有限公司董事長胡勇前表示，作為順德北部片區(qū)連接禪城中心城區(qū)的新通道，將有效帶動區(qū)域聯(lián)動發(fā)展，禪桂市民也可以更便捷地享受佛山新城高水平公共服務配合和高品質城市建設環(huán)境。