佛山日報訊記者岑雪瑩通訊員李淑蓮報道：昨日，市交通運輸局發(fā)布《佛山市交通發(fā)展“十三五”規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)，從“暢達(dá)、高效、綠色、公平、安全”五大方面提出2020年交通發(fā)展核心指標(biāo)體系?！笆濉逼陂g，佛山交通發(fā)展將持續(xù)完善路網(wǎng)，打造軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)，提升公共交通服務(wù)水平，交通總投資概算為2449億元。

　　“十二五”期間，我市在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運輸生產(chǎn)、智能交通、交通行業(yè)管理等方面均取得了重要成就。全市高速公路通車?yán)锍绦略?24.4公里，廣佛都市圈“兩環(huán)七射”高速公路網(wǎng)絡(luò)基本建成，中心城區(qū)公交分擔(dān)率達(dá)到35.5%。

　　《規(guī)劃》對“十三五”期間全市綜合交通發(fā)展進(jìn)行總體部署和統(tǒng)籌安排，將作為未來五年編制交通專項規(guī)劃、確定重大項目、實施建設(shè)計劃的基本依據(jù)。

　　《規(guī)劃》 提出加快推進(jìn)佛山西站工程建設(shè)，確保于2017年建成通車?！兑?guī)劃》還提出與廣州共建輻射亞太航空樞紐。在“十三五”期間，我市將推進(jìn)佛山新機場選址及相關(guān)前期研究工作，完善與白云機場的交通銜接聯(lián)系。

　　《規(guī)劃》提出，至“十三五”期末，初步形成“八橫七縱”市域快速路網(wǎng)，包括推進(jìn)建設(shè)魁奇路東延線、佛山一環(huán)西拓等市域組團快速路。通過五年時間，我市將基本消除路網(wǎng)斷頭路，實現(xiàn)中心城區(qū)規(guī)劃主次干道基本貫通，次支道路密度顯著提高。

　　根據(jù)《規(guī)劃》，佛山將加快軌道交通工程建設(shè)，并在“十三五”期末完成1號線二期、2號線一期、3號線和廣州7號線西延線等軌道工程，加強中心城區(qū)與大良容桂、獅山等外圍組團的聯(lián)系功能。

　　針對綜合樞紐設(shè)施及功能、軌道網(wǎng)、路網(wǎng)及公共交通服務(wù)水平等方面問題，《規(guī)劃》 提出，“十三五”交通發(fā)展目標(biāo)為構(gòu)建暢達(dá)、高效、綠色、公平、安全的一體化綜合交通運輸體系，全面建成珠三角灣區(qū)西部樞紐城市、高品質(zhì)的公交優(yōu)先發(fā)展示范城市。

　　圍繞交通發(fā)展總體目標(biāo)，規(guī)劃從上述五大方面提出交通發(fā)展核心指標(biāo)體系。其中，為實現(xiàn)廣佛一體打造灣區(qū)西部樞紐城市，提出“十三五”期末至珠三角主要城市中心城區(qū)120分鐘可達(dá)，至廣佛肇核心區(qū)45分鐘可達(dá)，至廣佛都市圈主要區(qū)域交通設(shè)施60分鐘可達(dá)。“十三五”期末軌道站點中心城區(qū)500米覆蓋人口崗位比例達(dá)到30%，中心城區(qū)機動化公交分擔(dān)率達(dá)到50%，城市干道自行車道覆蓋率達(dá)到85%。

　　《規(guī)劃》在2015年2月正式啟動編制，歷時近兩年。2016年12月，《規(guī)劃》 經(jīng)市人民政府印發(fā)實施。