南越國(guó)宮署遺址、南越王墓、南海神廟、懷圣寺光塔、清真先賢古墓、琶洲塔、赤崗塔、黃埔古港……這些遍布廣州的史跡點(diǎn)，到底在訴說(shuō)著什么樣的城市記憶？非洲象牙、犀角、香料、絲綢、瓷器……這些中外奇珍的背后，又有什么樣波瀾壯闊的故事？其實(shí)，當(dāng)我們仔細(xì)回顧廣州與“海上絲綢之路”的淵源，那揚(yáng)帆通海兩千年的獨(dú)有傳奇就一點(diǎn)點(diǎn)呈現(xiàn)出璀璨迷人的面容，令人難以忘懷。

　　秦漢

　　移民遍布番禺城 揚(yáng)帆出海為奇珍

　　今日之廣州是一座“移民城市”，來(lái)自世界各地的人們?cè)谶@里享受著嶺南文化特有的溫潤(rùn)。不過(guò)，你知道嗎？早在2200年前的建城之初，它就已刻上了“移民城市”的印跡。

　　秦末，天下大亂，秦將趙佗據(jù)嶺南，建南越國(guó)， 定都番禺?！胺恰蔽挥诮裰猩剿穆芬粠?，背靠越秀山，面朝大海(據(jù)考證，當(dāng)時(shí)的“番禺城”就在海邊)，是名副其實(shí)的海濱城市；而“番禺城”的居民除了當(dāng)年南下的秦軍將士，還有被貶的官吏及其家屬、逐富的商人、遠(yuǎn)嫁來(lái)此的中原女子等。這些操著中原口音的移民“臨海迎風(fēng)”，過(guò)上了與故鄉(xiāng)截然不同的生活。

　　說(shuō)實(shí)話，在“番禺城”出入的“新移民”中，有一部分的確是情非得已南下的；但也有很多人是出于自愿的。他們?yōu)槭裁丛敢庠谶@座當(dāng)時(shí)新興的濱海城市留下來(lái)呢？答案很簡(jiǎn)單——這里真的很有錢。

　　事實(shí)上，不管是秦始皇南征百越，還是后來(lái)漢武帝發(fā)兵平定南越國(guó)，很大一個(gè)原因都是盯上了這里的奇珍異寶——這些奇珍異寶不僅是財(cái)富的象征，還帶有濃烈的異域風(fēng)情，令人又驚又喜，欲罷不能。

　　那么，問題來(lái)了，“番禺城”何以如此富有呢？根據(jù)歷史文獻(xiàn)和考古發(fā)現(xiàn)，2000多年前的“番禺城”，已經(jīng)有了一個(gè)很繁榮的“海上貿(mào)易圈”——換言之，我們今天引以為榮的“海上絲路”，彼時(shí)已見雛形。

　　南越國(guó)宮署遺址“宮苑區(qū)”的園林水景主要由石材構(gòu)成，迥異于當(dāng)時(shí)中原地區(qū)以木構(gòu)為主的風(fēng)格，這一建筑風(fēng)格引起了學(xué)者的廣泛關(guān)注。中山大學(xué)周繁文博士研究認(rèn)為，其建筑形態(tài)與理念反而帶有明顯的“希臘化特質(zhì)”，足見其受到了外來(lái)文化的影響；而南越王墓出土的非洲象牙、來(lái)自波斯或羅馬地區(qū)的凸瓣銀盒、阿拉伯乳香、燃燒東南亞樹脂香料的香爐以及帶有兩河流域風(fēng)格的焊珠金花炮飾等舶來(lái)品，都是南越國(guó)開展海上貿(mào)易的有力物證。

　　魏晉南北朝

　　外洋僧侶紛紛來(lái) 光孝寺內(nèi)設(shè)講壇

　　“未有羊城，先有光孝”，這是在廣州流行的一句古諺。據(jù)“史跡課題組”成員、中山大學(xué)社會(huì)學(xué)與人類學(xué)學(xué)院教授姚崇新在《廣州光孝寺與中印佛教文化交流》一文中所言，這句話雖屬民間流傳，但可折射出普通民眾眼中光孝寺歷史的悠久。

　　據(jù)姚崇新教授的研究，自六朝以來(lái)，搭乘遠(yuǎn)洋航船，自海路經(jīng)廣州入華的外籍僧人源源不斷，而赴印求法、自海道經(jīng)廣州歸國(guó)的漢地高僧也不乏其人。其實(shí)，東晉高僧法顯自斯里蘭卡搭乘海船歸國(guó)時(shí)，原本打算在廣州登陸，但因遭遇風(fēng)暴，航線偏離，最終“漂”到今天的山東嶗山登陸。

　　說(shuō)起與光孝寺有淵源的僧侶，其實(shí)一般人最熟悉的是唐代的六祖慧能。慧能曾在這里論辯“風(fēng)幡之動(dòng)”，又在此受戒，為光孝寺贏得了聲名。

　　說(shuō)到這兒，問題又來(lái)了，為什么六朝以來(lái)，外洋僧侶能源源不斷“從海上來(lái)”呢？當(dāng)然是因?yàn)椤昂Ｉ辖z路”的拓展。據(jù)史學(xué)界研究，漢代，揚(yáng)帆出海至蘇門答臘，需要5個(gè)月的時(shí)間；但到了魏晉南北朝時(shí)期，航程縮短到了50天。在航線上來(lái)來(lái)往往，“高如閣道”的商船在運(yùn)送異域奇珍的同時(shí)，也使得海內(nèi)外僧侶“往來(lái)海上”更加方便，而光孝寺就成了海上絲綢之路上的第一個(gè)“佛門驛站”。

　　隋唐

　　萬(wàn)里通海夷道 成就商都繁華

　　公元785年的一天，今黃埔港附近的南海神廟舉行了一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的祭祀典禮：受唐德宗派遣、即將漂洋過(guò)海，航行萬(wàn)里、出使黑衣大食(阿拉伯帝國(guó)阿拔斯王朝，定都巴格達(dá))的宦官楊良瑤登上海船，帶著勇毅的神情，剪下一縷頭發(fā)，來(lái)祭祀海神，祈求萬(wàn)里波澄。后來(lái)，楊良瑤果然一路平安，履行使命后如期返朝。

　　中山大學(xué)劉文鎖教授認(rèn)為，隋唐以來(lái)，人們從廣州啟航越洋，都會(huì)在南海神廟前舉行莊嚴(yán)的祭祀活動(dòng)，楊良瑤的祭祀典禮只是其中之一。不過(guò)，楊良瑤從廣州啟程的遠(yuǎn)洋航行比鄭和下西洋早了近千年，卻也令人驚嘆。

　　南海神廟最初建于隋文帝開皇十四年，即公元594年，后經(jīng)歷代擴(kuò)修重建，存留至今，是古代四海神廟之僅存者，成為“海上絲路”之重鎮(zhèn)。公元748年，高僧鑒真在廣州時(shí)，見城外“江中有婆羅門、波斯、昆侖等船，不知其數(shù)，并載香藥、珍寶，積載如山”。這一艘艘蕃舶讓廣州發(fā)了大財(cái)，南海神廟因而也被封為“廣利王”。

　　問題又來(lái)了，這些不計(jì)其數(shù)的“蕃舶”是沿著怎樣一條遠(yuǎn)洋航線來(lái)到廣州的呢？在《新唐書·地理志》中，唐代著名地理學(xué)家賈耽曾詳細(xì)描述過(guò)這條航線。這條航線被稱為“廣州通海夷道”，商船從廣州起航，向南經(jīng)過(guò)海南島東北角附近的七洲洋，再通過(guò)新加坡海峽到蘇門答臘島，向東南行駛往爪哇，西出馬六甲海峽，再?gòu)挠《任骱Ｑ笾敛ㄋ篂车膴W波拉港和巴斯拉港。這條航線全程長(zhǎng)達(dá)1.4萬(wàn)公里，是當(dāng)時(shí)全球最長(zhǎng)的遠(yuǎn)洋航線。

　　一艘艘“唐船”沿著這條遠(yuǎn)洋航線抵達(dá)波斯灣畔的同時(shí)，一艘艘阿拉伯商船沿著航線遠(yuǎn)道而來(lái)?！笆粉E課題組”成員熊仲卿博士認(rèn)為，穆斯林從唐代就已來(lái)粵經(jīng)商甚至定居，繁衍子孫。唐代中期，廣州可能是全國(guó)穆斯林最多的城市，廣州穆斯林在歷史長(zhǎng)河里留下了不少有關(guān)伊斯蘭文明的遺跡和遺物，像懷圣寺光塔、清真先賢古墓遺跡以及不少石碑和墓志，成為海上絲路的重要見證。

　　宋元

　　瓷器絲綢銷海外 蕃商聚居廣州城

　　宋代文人熱衷焚香、熏香，這使得異域香料的進(jìn)口大大增加，而精美的宋瓷與絲綢也馳名海外。據(jù)考證，當(dāng)時(shí)珠三角已經(jīng)有了專門生產(chǎn)外銷瓷的窯口，位于西村增埗河?xùn)|岸的西村窯就是其中之一。

　　繁盛的海外貿(mào)易也使得越來(lái)越多的外洋商人，尤其是阿拉伯商人定居廣州。據(jù)熊仲卿所述，早在唐朝，廣州就已出現(xiàn)了阿拉伯商人定居的“蕃坊”。到了宋代，“蕃坊”更加制度化，專設(shè)“蕃長(zhǎng)”一人，管理公共事務(wù)。坊內(nèi)民眾一般的犯罪均由“蕃長(zhǎng)”審判，只有要處以徒刑以上的重罪，才送官府審判。

　　有趣的是，古代著名思想家顧炎武曾在《天下郡國(guó)利病書》中寫道：“宋時(shí)宦族亦愛嫁大食人。”堂堂官宦人家，愿意把女兒嫁給大食商人，這是為什么呢？其實(shí)，答案也很簡(jiǎn)單，阿拉伯商人真是很有錢。熊仲卿在論文中引用了岳珂所著《桯史》中的一段描述，說(shuō)一位蒲姓阿拉伯商人“富盛甲一時(shí)……有樓高百余尺……雕鏤金碧，莫可名狀……”這樣的奢靡，在本地人中都是很罕見的。

　　此外，有些富有的阿拉伯商人并不只安于奢靡生活，他們還希望在官場(chǎng)上有所作為。熊仲卿博士在《廣州伊斯蘭文化遺產(chǎn)》述及，宋代熙寧(1068～1077)年間，一位名叫辛押陀羅的阿拉伯商人在廣州經(jīng)商有成后，向官方申請(qǐng)“統(tǒng)察蕃長(zhǎng)司公事，又進(jìn)錢助修廣州城”，這事還被一代文豪蘇東坡記了下來(lái)。

　　明清

　　濠畔街犀角如山 十三行富甲天下

　　光陰荏苒，倏忽又到了明代。明末清初大儒屈大均在《廣東新語(yǔ)》里曾寫道：“廣州望縣，人多務(wù)賈與時(shí)逐。以香、糖、果箱、鐵器、藤、蠟、椒、蘇木、蒲葵諸貨……南走澳門，至于紅毛、日本、琉球、暹羅斛、呂宋、帆踔二洋，倏忽數(shù)千里，以中國(guó)珍麗之物相貿(mào)易，獲大贏利?！币蚨┡辖?、高第街一帶“香珠犀角如山，花鳥如海，番夷輳輻，日費(fèi)數(shù)千萬(wàn)金”。

　　進(jìn)入清代，乾隆二十二年以后，清朝只留廣州一口通商，中國(guó)的瓷器、茶葉、絲綢源源不斷飄揚(yáng)出海，不過(guò)，洋商輸入的已非香藥、犀角與象牙，而是鐘表、玻璃鏡、琺瑯器等“洋貨”，而壟斷貿(mào)易的十三行商人，更是“獨(dú)操利權(quán)，豐享豫大，尤天下所艷稱”。讀者你若仔細(xì)查閱史料，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，十九世紀(jì)的全球首富，恰恰就出在廣州十三行。而蓮花塔、琶洲塔、赤崗塔、黃埔古港等“海上絲路”史跡點(diǎn)不但在當(dāng)時(shí)頻頻成為外銷畫的主角，風(fēng)姿倩影流傳到世界各地，直到今天，它們?nèi)栽谙騺?lái)自世界各地的人們熱情訴說(shuō)著廣州揚(yáng)帆通海兩千年的動(dòng)人傳奇。

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　　“海絲”申遺 廣州一直在努力

　　2007年，廣州向國(guó)家文物局報(bào)送“海絲”申遺報(bào)告，正式啟動(dòng)“海絲”申遺工作。

　　2012年9月，廣州與南京、寧波、泉州等九城市的海上絲綢之路史跡被列入《中國(guó)世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單》，廣州市南越王墓、南越國(guó)宮署遺址、光孝寺、懷圣寺光塔、清真先賢古墓、南海神廟及明清古碼頭6處史跡點(diǎn)入選。

　　2013年12月，廣州市政府通過(guò)了《廣州海上絲綢之路史跡申報(bào)世界文化遺產(chǎn)工作方案》。

　　2014年3月，廣州市政府召開廣州海上絲綢之路史跡申報(bào)世界文化遺產(chǎn)工作小組第一次全體會(huì)議暨申報(bào)工作動(dòng)員會(huì)，申遺工作自此進(jìn)入攻堅(jiān)階段。

　　2015年12月，廣州市政府專門成立了推薦21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，市政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，加快推進(jìn)“海絲”申遺工作。

　　2016年5月11日，廣州召開海上絲綢之路史跡保護(hù)與申遺工作會(huì)議，成立廣州“海絲”史跡保護(hù)和申遺工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管市領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)。

　　2016年11月，廣州市文化廣電新聞出版局內(nèi)增設(shè)文化遺產(chǎn)處，健全了從國(guó)家到省、市、區(qū)及各遺產(chǎn)點(diǎn)的“海絲”文化遺產(chǎn)保護(hù)管理體系。

　　采寫/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者王月華