海上架彩橋，天塹變通途：華媒熱評(píng)港珠澳大橋通車(chē)
原標(biāo)題：海上架彩橋，天塹變通途：華媒熱評(píng)港珠澳大橋通車(chē)
中新網(wǎng)10月24日電 綜合報(bào)道，24日上午，被英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》稱為“新世界七大奇跡之一”的港珠澳大橋正式運(yùn)營(yíng)通車(chē)。海外華文媒體對(duì)此高度關(guān)注，稱中國(guó)橋隧工程技術(shù)已經(jīng)領(lǐng)跑世界，港珠澳大橋刷新了世界橋梁建筑史。大橋通車(chē)，有利于三地發(fā)展。
“海上架彩橋，天塹變通途”
對(duì)于這座創(chuàng)下了多個(gè)世界紀(jì)錄的大橋，海外華媒從不同角度對(duì)其進(jìn)行了介紹。
《歐洲時(shí)報(bào)》援引法媒報(bào)道稱，港珠澳大橋的長(zhǎng)度是法國(guó)米約高架橋的25倍，同時(shí)，它使用鋼鐵的總重量，相當(dāng)于60個(gè)埃菲爾鐵塔。
新西蘭《信報(bào)》介紹道，港珠澳大橋是超大型跨海交通工程，是中國(guó)建橋史上里程最長(zhǎng)、投資最多、制造標(biāo)準(zhǔn)最高、施工難度最大的跨海通道項(xiàng)目，被業(yè)界譽(yù)為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”。
馬來(lái)西亞《南洋商報(bào)》指出，港珠澳大橋擁有40項(xiàng)創(chuàng)新和540項(xiàng)專(zhuān)利。大橋設(shè)計(jì)使用壽命120年，能抗8級(jí)地震，抵御16級(jí)臺(tái)風(fēng)。
美國(guó)僑報(bào)網(wǎng)在介紹港珠澳大橋的時(shí)候特意指出，今年9月17日，大橋經(jīng)受住了超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“山竹”的襲擊。
菲律賓《世界日?qǐng)?bào)》24日更是用大量篇幅對(duì)港珠澳大橋正式開(kāi)通進(jìn)行了報(bào)道。首頁(yè)版面以《港珠澳大橋正式開(kāi)通》、《世界之最，中國(guó)驕傲！》、《海上架彩橋，天塹變通途》為題的三篇新聞指出，放眼全世界，在規(guī)模、技術(shù)、工藝等各方面能與港珠澳大橋媲美的大橋，寥寥無(wú)幾。此外，港珠澳大橋的建造過(guò)程中，還創(chuàng)造了環(huán)境生態(tài)保護(hù)和白海豚生存海域零傷亡的成績(jī)。
“推進(jìn)粵港澳一體化進(jìn)程”
“大橋?yàn)槿藛T、貨物往來(lái)港珠澳三地帶來(lái)便利?！?/p>
新加坡《聯(lián)合早報(bào)》指出，港珠澳大橋通車(chē)后，從香港大嶼山到珠海、澳門(mén)的車(chē)程只需約30分鐘；從香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)到珠海的車(chē)程從4小時(shí)縮短至45分鐘；由葵涌貨柜碼頭到珠海的車(chē)程，從3個(gè)半小時(shí)縮短至75分鐘。
《聯(lián)合早報(bào)》還稱，大橋填補(bǔ)了港珠澳三地之間此前的陸路交通空白，使東西兩岸、港珠澳三地的陸上交通形成閉環(huán)，推進(jìn)粵港澳一體化進(jìn)程。
馬來(lái)西亞《南洋商報(bào)》注意到，港珠澳大橋通車(chē)后，將形成三地“1小時(shí)生活圈”的戰(zhàn)略目標(biāo)，珠三角同城化、一體化的時(shí)代即將到來(lái)。
《歐洲時(shí)報(bào)》援引法媒報(bào)道稱，大橋“使區(qū)域內(nèi)商品、資本、旅游業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)更迅速、更高效”。
“商業(yè)貿(mào)易的加速器”
對(duì)于港珠澳大橋的經(jīng)濟(jì)意義，美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》中文網(wǎng)指出，港珠澳大橋“將連接一個(gè)擁有7000萬(wàn)人口的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，合計(jì)年生產(chǎn)總值達(dá)1.51萬(wàn)億美元，幾乎是舊金山灣區(qū)的兩倍，而且超過(guò)澳大利亞、西班牙或墨西哥的國(guó)民經(jīng)濟(jì)規(guī)模?！?/p>
《聯(lián)合早報(bào)》認(rèn)為，港珠澳大橋?qū)⒋龠M(jìn)三地人員與經(jīng)貿(mào)往來(lái)，由此加強(qiáng)該地區(qū)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，并推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)。
《歐洲時(shí)報(bào)》援引法國(guó)媒體指出，港珠澳大橋是港珠澳地區(qū)商業(yè)貿(mào)易的加速器，加速了中國(guó)大陸、全球最大金融中心之一和“亞洲拉斯維加斯”的商業(yè)往來(lái)。
該橋?qū)⒊蔀橹榻侵藿?jīng)濟(jì)發(fā)展的基石，“對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到保駕護(hù)航的作用”。
“港珠澳大橋?qū)⒂欣谌叵嗷ヌ釘y和共同進(jìn)步”，菲律賓《世界日?qǐng)?bào)》在題為《海上架彩橋，天塹變通途》的文章中這樣寫(xiě)道。(完)
