通訊：香港街頭暴力未止 6萬出租車司機“憂”上加“憂”

　　中新社香港10月18日電 題：香港街頭暴力未止 6萬出租車司機“憂”上加“憂”

　　中新社記者 李焯龍

　　街頭暴力愈演愈烈，車毀人傷，安全堪憂；訪港旅客愈來愈少，生意難做，收入堪憂；“經(jīng)濟臺風(fēng)”愈吹愈近，局勢未明，前景堪憂——4個多月來，被“黑色恐怖”陰影籠罩的香港，社會動蕩，6萬個自負(fù)盈虧的出租車(的士)司機為此“憂”上加“憂”。

　　近日，香港的士司機從業(yè)員總會秘書長黃大海接受中新社記者專訪時直言：“2003年‘非典’時期，香港感覺像是‘死城’一般，經(jīng)濟蕭條，情況跟當(dāng)前的香港一模一樣。但與‘非典’時期最大的分別是，這幾個月的社會動蕩全是人為的，而且暴徒會在街頭無差別攻擊司機。”

　　司機們屢遭暴徒無差別襲擊

　　本月6日，一名60歲鄭姓出租車司機在長沙灣街頭被暴徒截停車輛。謀生工具不但被暴徒打砸破壞，這位胡子灰白的老人更被圍毆至重傷，頭破血流躺在路上，電視畫面令人觸目驚心。

　　這位老人是的士司機從業(yè)員總會會員。據(jù)黃大海了解，事發(fā)時，鄭司機正駕車低速經(jīng)過長沙灣一示威地段，突然被暴徒敲打車身、車窗。左邊車門被打開后，有暴徒鉆進車廂，也有暴徒不斷攻擊其頭部。出租車在他人控制下，最終失控撞倒市民。鄭司機被暴徒揪出，除了遭受拳打腳踢，更被人用鐵錘、鐵通襲擊，導(dǎo)致3條肋骨斷裂、頭部重創(chuàng)，直到翌日早上才脫離危險期。

　　黃大海還說，鄭司機事后還遭到反對派無休止的抹黑、網(wǎng)絡(luò)“起底”，家人也接到死亡恐嚇。療傷期間，他“手?？谕！?一不干活就沒飯吃)，心情仍未完全平復(fù)。

　　據(jù)黃大海介紹，對于鄭司機的遭遇，充滿愛心的香港市民紛紛報以善意與同情，通過守護香港大聯(lián)盟向鄭司機捐贈52萬元(港幣，下同)。同時，鄭司機也收到來自社會愛心人士的慰問卡，為他打氣。

　　“前線司機們感同身受，司機在路面正當(dāng)‘搵食’(謀生)，無端白事(平白無故)被人無差別圍毆，情況十分惡劣。”黃大海指，自6月以來，該會已接獲十多宗會員司機在示威地段被人無差別襲擊的個案。有受害人不敢高調(diào)處理，擔(dān)心被網(wǎng)絡(luò)“起底”。

　　客源營業(yè)額銳減恐貼錢打工

　　長達(dá)4個多月的激進示威活動，也嚴(yán)重影響6萬個常態(tài)出租車司機及其20萬個家庭成員的生活。

　　黃大海解釋，外地訪港旅客數(shù)量銳減，加上香港本地居民出行、消費意欲近月明顯減弱，導(dǎo)致出租車的客源整體減少約一半。連月來，出租車司機的營業(yè)額跌幅持續(xù)擴大，由6月初下跌約10%，到現(xiàn)在已大跌超過50%。

　　在香港，出租車司機都是自負(fù)盈虧。以前每天在扣除車租、汽費油費等約600元基本成本后，平均還能賺500至600元?，F(xiàn)在，營業(yè)額下跌超過50%，惟基本成本沒有下調(diào)，這意味著司機的營業(yè)額很大可能難以覆蓋成本，要貼錢打工。

　　黃大海指，香港出租車司機絕大多數(shù)是家庭的經(jīng)濟支柱，每天辛勤工作十多個小時，就是為了養(yǎng)妻活兒。持續(xù)4個多月的暴亂，出租車司機首當(dāng)其沖，經(jīng)濟壓力非常大，“現(xiàn)在已經(jīng)到達(dá)臨界點，營業(yè)額再跌下去，情況不敢想象”。

　　他透露，該會轄下的愛心基金會近期收到的求助個案增多，最近已撥出多筆緊急生活救助，款額小則三五千元，多則一兩萬元，希望盡力幫助會員家庭戰(zhàn)勝困難。在經(jīng)濟下行的預(yù)期下，會員極為憂慮局勢進一步惡化。

　　香港要恢復(fù)安寧，香港市民要安居樂業(yè)，必須止暴制亂，也必須息紛止?fàn)?。黃大海坦言，作為天天接觸市民大眾的一群，司機們聽到的民意非常清晰——大多數(shù)乘客均盼望香港盡快恢復(fù)穩(wěn)定，“香港不能再亂下去了！”

　　黃大海說，“我們5萬名會員支持警方嚴(yán)正執(zhí)法、止暴制亂。市民尤其是年輕人應(yīng)珍惜香港，不要再‘勇武’走上街頭搞破壞，盡快與暴力割席。只要香港盡快回復(fù)平靜，未來仍然是充滿希望的。”(完)