中新社汕頭8月7日電 (記者 李怡青)備受海內外關注的廣東省重點工程項目汕頭海灣隧道西線7日順利貫通，這也標志著汕頭海灣隧道成功實現(xiàn)全線貫通。

　　汕頭海灣隧道全長6680米，其中過海盾構隧道段全長3047.5米，分東、西線兩座獨立隧道。采用兩臺直徑分別為15.01米、15.03米超大直徑泥水平衡盾構機掘進施工，從南岸圍堰始發(fā)下穿汕頭內海灣向北掘進，到達北岸華僑公園接收井后拆解吊出。

　　項目施工方介紹，該項目是目前中國內地最大直徑盾構越海隧道，也是首條兼具城市道路與一級公路功能的水下盾構隧道。西線隧道采用了首臺具有自主知識產權的國產超大直徑泥水盾構機。其岸上段孤石和海中基巖段，巖石強度高達216兆帕；盾構機上方覆蓋層厚度薄，在始發(fā)地段隧道上覆土體僅為8.2米；海灣隧道處于高度軟硬不均地層，海底軟土穩(wěn)定性極差、施工難度大、安全風險高，特別是盾構機需要穿越的三段長達182米基巖凸出段。

　　該項目建成后，將成為連接汕頭市區(qū)南北兩岸、實現(xiàn)汕頭內海灣全天候交通聯(lián)系的重大交通工程，為海內外潮汕人通行汕頭內海灣兩岸提供便利。(完)