莆田海事局堅(jiān)決打好迎峰度冬能源保供攻堅(jiān)戰(zhàn)

　　晚報(bào)訊(伯英 昌武 錦楠)12月份，福建轄區(qū)LNG需求量激增，受高低潮和寒潮大風(fēng)等因素影響，LNG船舶靠泊“窗口期”較為緊張。莆田海事局準(zhǔn)確把握迎峰度冬工作要求，切實(shí)加強(qiáng)做好能源保供工作。

　　該局針對冬季寒潮大風(fēng)等惡劣天氣頻發(fā)特點(diǎn)，要求引航、代理、碼頭等有關(guān)方，嚴(yán)格按照規(guī)定合理安排船舶進(jìn)出港時(shí)間，并提前做好應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急處置準(zhǔn)備工作。推動“單一窗口”“海事征稽”和“一網(wǎng)通辦”平臺有效運(yùn)行，推動進(jìn)口岸審批、危貨申報(bào)、港建費(fèi)錄入、明火作業(yè)報(bào)備全程無紙化申報(bào)，全面提高口岸通關(guān)效率，最大程度實(shí)現(xiàn)LNG船舶零待泊、零等候。克服節(jié)假日人少、護(hù)航彈性時(shí)間大、監(jiān)管任務(wù)重等實(shí)際困難，根據(jù)LNG船期合理增派值班人數(shù)，科學(xué)安排人員執(zhí)法和休息時(shí)間，對湄洲灣主航道提前實(shí)施水上交通管制，進(jìn)行通航環(huán)境維護(hù)，對警戒船舶護(hù)航情況進(jìn)行全方位巡查。有效落實(shí)疫情期間監(jiān)管服務(wù)方案，通過CCTV系統(tǒng)對在港靠泊接卸的LNG船舶梯口值班情況進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，利用VHF等通信設(shè)備加強(qiáng)碼頭、船岸、代理間的聯(lián)系，密切關(guān)注船上人員健康情況；同時(shí)在嚴(yán)格做好人員安全防護(hù)的前提下，對頻繁到港的固定航線LNG船舶進(jìn)行登輪PSC檢查，依法查處滯留一艘次燃油硫含量超過0.5%(m/m)的船舶。

　　今年(2020年)以來，莆田海事局累計(jì)服務(wù)保障50艘次LNG船舶平安靠泊，出動海巡艇114艘次，護(hù)航巡查時(shí)間超過300小時(shí)，液化天然氣接卸量達(dá)315.4萬噸。下一步，該局將牢固樹立系統(tǒng)觀念，立足海事職能鞏固拓展疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展成果，更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全，為福建清潔綠色能源運(yùn)輸注入不絕底“氣”。