從“樞紐夢”圓夢回望新寧鐵路百年情緣 追逐百年鐵路夢 崢嶸歲月看變遷

　　去年11月16日正式投入使用的珠西綜合交通樞紐江門站，使江門在融入“軌道上的大灣區(qū)”新征程上邁出又一重要步伐。四通八達(dá)的道路織成一張僑鄉(xiāng)城鄉(xiāng)交通網(wǎng)，鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略讓江門城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會文化發(fā)展日新月異……

　　100多年前，以陳宜禧為代表的五邑先輩們把海外學(xué)到的先進(jìn)技術(shù)和理念帶回家鄉(xiāng)，希望通過修建鐵路來實現(xiàn)家鄉(xiāng)交通便利、繁榮富強的夢想如今正在變成現(xiàn)實。

　　百年來，中國大地在變，五邑城鄉(xiāng)在變。然而，僑鄉(xiāng)人追逐夢想的初心沒變。曾經(jīng)奔馳在五邑大地的新寧鐵路既是夢想的踐行者，也是僑鄉(xiāng)百年發(fā)展的見證者。

　　百年來，新寧鐵路沿線城鄉(xiāng)在經(jīng)濟社會、生態(tài)環(huán)境、文化傳承等方面發(fā)生了怎樣的變化？僑鄉(xiāng)文化、僑鄉(xiāng)精神有著怎樣的傳承和發(fā)展？

　　回眸百年變遷，探尋時代精神。本周起，江門日報社與臺山市委宣傳部、臺山市博物館聯(lián)合，推出“僑鄉(xiāng)印記——探尋新寧鐵路百年穿越之旅”系列報道，敬請垂注。

　　歲月無聲，時光留痕。每次經(jīng)過村前雙孔橋那條雙車道的鄉(xiāng)村水泥路，家住臺山市臺城街道大亨村的黃瑞慶都會習(xí)慣性地看一看橋面上的兩道劃痕?！澳鞘墙?jīng)過這里的新寧鐵路留下的痕跡?！彼f，“我沒有機會坐那時的火車，但是，在老輩人心里，100年前，能在村里坐火車，那可是件值得炫耀的事情?！?/p>

　　這條連接大亨村和外面世界的鄉(xiāng)村水泥路，就是沿著當(dāng)年新寧鐵路的路線而建。雖然新寧鐵路已不復(fù)存在，然而，雙孔橋還在，雙孔橋上面的水泥路還在，鐵路軌道劃痕還在。它們悄無聲息地見證著鄉(xiāng)村歲月的變遷。

　　去年11月16日，廣東省第四大軌道交通樞紐——珠西綜合交通樞紐江門站正式投入使用。江門建設(shè)交通樞紐從夢想走進(jìn)現(xiàn)實，讓人想到的更多的是1920年全線建成通車的新寧鐵路——中國鐵路史上第一條國人自行設(shè)計、自行施工、自籌經(jīng)費修筑的民營鐵路。

　　“謀交通便利以卜富強，樹業(yè)千秋堪鑄像；建偉大事功不辭勞苦，游蹤四海合留題?！痹谂_山市區(qū)的陳宜禧銅像前，當(dāng)年人們寫下的這副對聯(lián)，道出了新寧鐵路修筑的初心。

　　當(dāng)年，新寧鐵路的建成通車，形成了以臺城為交通樞紐，以新寧鐵路為干線的水陸交通網(wǎng)絡(luò)，不但改善了當(dāng)?shù)氐慕煌顩r，還帶動了公路、水路交通發(fā)展，更帶動了沿線圩鎮(zhèn)建設(shè)，推動了五邑地區(qū)的政治、經(jīng)濟發(fā)展……

　　策劃/劉運華 葉桃

　　統(tǒng)籌/王平強 嚴(yán)建廣

　　文 嚴(yán)建廣 林立竣

　　一條改變僑鄉(xiāng)的夢想之路

　　行走在活化提質(zhì)改造后的臺山市大江鎮(zhèn)公益埠，眼前的百年古埠一派繁華景象：榕樹公園、越華中學(xué)、渡口廣場等標(biāo)志性區(qū)域，在藍(lán)天白云的映襯下呈現(xiàn)動人美景；有著濃郁僑圩特色的維新街、南華街、蘇杭街等騎樓街，鱗次櫛比，氣勢恢宏。

　　“據(jù)說近代城鎮(zhèn)規(guī)劃得如此方正、如此合理、如此先進(jìn)的地方全世界有兩處：一個是美國紐約，另一個就是這里。”臺山市大江鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　1909年，新寧鐵路建成通車后，作為其中一個重要站點，公益埠依靠水路和鐵路匯集的貨流、人流，一躍成為臺山僅次于臺城的第二大城鎮(zhèn)。當(dāng)年，在這里，9條筆直的騎樓街縱橫貫通全埠，街道兩旁建筑涵蓋商鋪、學(xué)校、醫(yī)院等類別，被稱為“紐約街”，又被譽為“小廣州”。

　　在距離公益埠10多公里外的大江鎮(zhèn)僑圩，100多棟洋樓整齊地分布在巷道兩旁?！斑^去這些洋樓都是商鋪，還有銀號、茶樓、戲院，十分繁華熱鬧?！苯衲?0多歲的居民雷伯是這里的老居民，他說，“老輩人講，當(dāng)年僑圩的繁榮就是新寧鐵路帶來的?！?/p>

　　去年3月，臺山市博物館啟動新寧鐵路臺山段遺址調(diào)研。調(diào)研組利用近1年時間，深入臺山乃至新會、蓬江等地的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，通過重走新寧鐵路沿線，尋訪新寧鐵路的路基、涵洞、三角線、車站、附屬建筑及名人故居等遺址，進(jìn)行全面調(diào)研。

　　“我們走訪中發(fā)現(xiàn)，隨著當(dāng)年新寧鐵路的開通，包括大江鎮(zhèn)僑圩等在內(nèi)，在臺山境內(nèi)鐵路沿線出現(xiàn)了眾多僑圩?！迸_山市博物館工作人員馮浩然說，“雖然一些僑圩隨著時代的發(fā)展而荒廢了，但是，它們見證了當(dāng)年鐵路給沿線帶來的繁榮?！?/p>

　　據(jù)史料記載，新寧鐵路開通后，臺山至江門北街沿線各鎮(zhèn)熱鬧非凡。新寧鐵路促進(jìn)和帶動了沿線圩鎮(zhèn)發(fā)展起來的例子比比皆是。如臺山的斗山圩，由一個默默無聞的小圩鎮(zhèn)，發(fā)展成為臺山重要的商貿(mào)集聚地；大亨、臺城、大江、公益等地曾有“小廣州”“小澳門”之稱。

　　一條煥發(fā)生機的幸福之路

　　公益埠經(jīng)過多年的發(fā)展，發(fā)揮其得天獨厚的地理優(yōu)勢，一度成為臺山市客、貨海運最主要的口岸。目前，公益擁有船舶修造、日用化工、鑄造、家用電器、五金制品、制衣制鞋、化肥化工等眾多產(chǎn)業(yè)企業(yè)，產(chǎn)品銷往海內(nèi)外。

　　在公益埠附近居住了40多年的方阿姨說起這里的變化，贊嘆不已?！艾F(xiàn)在環(huán)境好了，很多人來這里旅游，我們的生活也好了，每天出門都有好心情?！彼f。

　　市文廣旅體局文物科負(fù)責(zé)人曾這樣說過，新寧鐵路不光是方便了僑鄉(xiāng)的人貨進(jìn)出和交流，更是引進(jìn)了先進(jìn)理念?！霸诤Ｍ馍疃嗄辏謪⑴c鐵路建設(shè)、運營，讓陳宜禧認(rèn)識到‘路通財通’的道理，他不僅要修路，更要把經(jīng)濟發(fā)展理念帶回家鄉(xiāng)?！彼f。

　　從1909年首期通車到1938年被拆除，新寧鐵路雖然只存不到30年，但由此而引發(fā)的理念改變，卻對僑鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展的影響延續(xù)至今。如今，由鐵路、公路、水路構(gòu)成的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)在僑鄉(xiāng)大地交織延伸，和公益埠一樣，當(dāng)年新寧鐵路途經(jīng)的沿線煥發(fā)出新的生機。

　　在新寧鐵路當(dāng)年途經(jīng)的新會區(qū)司前鎮(zhèn)，這里以制造業(yè)為主，主要工業(yè)產(chǎn)品為不銹鋼制品，享有“不銹鋼制品之鄉(xiāng)”的美譽，為廣東省五金不銹鋼專業(yè)鎮(zhèn)技術(shù)創(chuàng)新試點，司前鎮(zhèn)更入選了“2019年度全國綜合實力千強鎮(zhèn)”。

　　近年來，我市深入推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，新寧鐵路沿線各鎮(zhèn)(街)深挖資源、潛力，逐漸形成“一鎮(zhèn)一品”的鄉(xiāng)村游發(fā)展格局，實現(xiàn)了從“美麗環(huán)境”到“美麗經(jīng)濟”的轉(zhuǎn)變。當(dāng)年斗山站所在的斗山鎮(zhèn)浮石村入選全國鄉(xiāng)村旅游重點村，墩頭村以浮月洋樓為主要素挖掘旅游資源，擦亮鄉(xiāng)村旅游品牌；橫江村加快整合旅游精品線路資源，著力打造橫江旅游示范點等。

　　一條歷史厚重的人文之路

　　多少煙塵事，都隨風(fēng)云去。雖然新寧鐵路已不復(fù)存在，然而， 鐵路沿線的村莊、洋樓、僑圩……無不描繪著當(dāng)年鐵路過境、物阜民豐的芳華，無不展露出自強不息、敢闖敢拼的華僑品格，無不講述著僑鄉(xiāng)人文印記。

　　在新寧鐵路當(dāng)年經(jīng)過的臺山市白沙鎮(zhèn)西村，這里曾走出博士41個，專業(yè)涉及原子能、電子、法學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、化學(xué)、醫(yī)學(xué)、文學(xué)等領(lǐng)域。這里更有“一家三博士”，也有“兩代六博士”?！安┦看濉钡拿钟谑遣幻劧?。

　　“到了潭江，火車停下來。車輪沒有動，外面的景物卻開始慢慢地移動了。這不是什么奇跡，這是新寧鐵路上的一段最美麗的工程?！?933年6月6日，巴金先生乘坐新寧鐵路火車從會城來公益訪問，寫了散文《機器的詩》，成為江門人文歷史上的一段佳話。

　　作為新寧鐵路遺存中保存最為完整的遺址，北街火車站既見證著新寧鐵路的輝煌歷史和百年前華僑的“中國夢”，又承擔(dān)著傳承華僑愛國、拼搏精神的文化使命。

　　《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》提出，支持江門建設(shè)華僑華人文化交流合作重要平臺。江門市政府提出，結(jié)合粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，江門要積極打造華僑華人文化交流合作重要平臺，讓海外華僑華人獲得一個發(fā)揮自己文化力量的舞臺。

　　“建設(shè)華僑華人文化交流合作重要平臺離不開載體?！苯T市旅游發(fā)展促進(jìn)會秘書長、文化學(xué)者何巖表示，“新寧鐵路就是這樣的載體，它不僅本身故事豐富，而且，沿線有著豐富的僑鄉(xiāng)人文歷史、自然資源。在載體建設(shè)中，大有可為?！?/p>

　　一條非同尋常的精神之路

　　盛德在民長不沒，豐功垂世久彌恢。

　　從新寧鐵路到珠西綜合交通樞紐江門站，從夢想到現(xiàn)實，曾經(jīng)奔馳在五邑大地的新寧鐵路，便是追逐夢想的實踐……

　　當(dāng)和諧號經(jīng)過江湛鐵路臺山站時，以原新寧鐵路寧城站為原型設(shè)計而成的臺山站總會引起人無限遐想：昔日的新寧鐵路，承載著華僑和鄉(xiāng)親的現(xiàn)代化夢想，在五邑大地上穿行，而終不免毀于戰(zhàn)火的命運。陳宜禧曾有過將其北連佛山、西延陽江、南拓到銅鼓開辟商港的宏偉設(shè)想，也最終只能永遠(yuǎn)留存在史料的記載中。

　　如今，作為粵港澳大灣區(qū)西南部地區(qū)交通樞紐的重要組成部分，匯聚了既有的江湛鐵路、廣珠城際、廣珠鐵路以及在建的深江鐵路等鐵路的珠西綜合交通樞紐江門站正式投入使用，發(fā)端于百年前的鐵路之夢才真正得以實現(xiàn)。

　　“滄海茫茫，魚躍大洋，吾之心路，鄉(xiāng)莊僻壤……”盡管時間已經(jīng)過去許久，去年演出的大型華僑歷史題材話劇《大道無疆》主題曲《惟有大道話滄?！啡圆粫r縈繞在市民陳棟的耳邊。鐵路雖滅，但是以陳宜禧為代表的僑鄉(xiāng)人形成的鐵路魂永生于心。