佛山禪城瀾園項(xiàng)目基本建成

　　架起“網(wǎng)紅橋”

　　打通“上學(xué)路”

　　文/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者馮嘉敏、李傳智 通訊員鄧秸、謝曉瑩

　　新學(xué)期開學(xué)了，佛山市禪城區(qū)瀾石小學(xué)許多師生們注意到，該校西南部緊鄰佛山大道和瀾石大橋的區(qū)域，出現(xiàn)了一條“最美上學(xué)路”。在這條路上，一個(gè)名叫“瀾園”的休閑空間項(xiàng)目目前已基本建成，公園內(nèi)還新建了一座頗具現(xiàn)代工業(yè)感和張力設(shè)計(jì)的人行天橋。如今，通過(guò)人行天橋途經(jīng)瀾石大橋的師生家長(zhǎng)以及附近居民可以直接穿過(guò)瀾園往返通行，既安全又愜意。

　　據(jù)佛山市禪城區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局介紹，瀾園項(xiàng)目位于佛山市禪城區(qū)瀾石社區(qū)，屬于佛山市東平河水軸線規(guī)劃分區(qū)中的瀾石記憶片區(qū)。本項(xiàng)目圍繞“瀾石記憶”“工業(yè)遺產(chǎn)改造更新植入多種業(yè)態(tài)的市民休閑娛樂(lè)中心”的主題與定位，利用線性空間打造宜居的市民休閑公共空間。

　　瀾園附近是佛山市禪城區(qū)瀾石小學(xué)。每天，許多師生、家長(zhǎng)往返學(xué)校都會(huì)途經(jīng)瀾石大橋及橋下的佛山大道輔道。雖然這里設(shè)置有非機(jī)動(dòng)車道，并用綠化帶實(shí)行了阻隔。但是，每天上下學(xué)高峰時(shí)，由于這一片區(qū)過(guò)往車流量、人流量大，路上行人經(jīng)常要和機(jī)動(dòng)車輛混在一起過(guò)馬路，風(fēng)險(xiǎn)隱患不小。另一方面，住在附近的居民如果想從瀾石大橋橋底的佛山大道輔路上瀾石大橋，還需要沿著輔路繞行大約幾百米，才能穿過(guò)車流走上瀾石大橋的非機(jī)動(dòng)車道，十分不便。

　　于是，這一片區(qū)人車混道所帶來(lái)的安全問(wèn)題，成了學(xué)校和家長(zhǎng)們的“心頭病”。為此，一座人行天橋列入到了新建瀾園項(xiàng)目中。

　　記者從佛山市禪城區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局了解到，瀾園的新建人行天橋全長(zhǎng)約112米，橋面寬2.7米，橋高6.9米，隨地形高差變換。該橋自瀾園內(nèi)起始，終端與瀾石大橋銜接。在解決市民游客日常通行需求的同時(shí)，這座天橋也為城市增添一道亮麗風(fēng)景線，成了打卡“網(wǎng)紅橋”。

　　記者現(xiàn)場(chǎng)看到，這座頗具“網(wǎng)紅味”的人行天橋，采用簡(jiǎn)潔、有張力的折線型設(shè)計(jì)及具有現(xiàn)代工業(yè)感的鋼材材質(zhì)，應(yīng)用橙、白、淡黃等明亮的色彩搭配，突顯瀾園活力、生機(jī)的文化形象。此外，人行天橋于瀾園之上設(shè)有觀景平臺(tái)，所謂登高望遠(yuǎn)，駐足在平臺(tái)上可以縱覽瀾園景致，閑暇時(shí)于平臺(tái)處?kù)o坐，可悅景亦可悅心。