佛山將扶持新能源貨車，最高每年獎補12.5萬元/輛
佛山將扶持新能源貨車，最高每年獎補12.5萬元/輛
佛山要進一步扶持使用新能源的貨車。27日記者從佛山市交通運輸局獲悉，該局發(fā)布《佛山市城市配送新能源貨運車輛運營扶持資金管理辦法(征求意見稿)》(以下簡稱“管理辦法”)，提出當?shù)匾勓a使用氫燃料電池貨運車輛和純電動貨運車輛，其中使用氫燃料電池的貨車最高每年獎補12.5萬元/輛。
專項資金扶持期有3年
佛山綠色貨運配送示范城市創(chuàng)建工作正在進行中，之前計劃至2021年年底結束，預計全市將初步建成現(xiàn)代化、標準化、集約化的城市貨運配送三級網(wǎng)絡體系集約、高效、綠色、智能的城市貨運配送服務體系。
在創(chuàng)建過程中，佛山擬對使用新能源的貨運汽車，即使用氫燃料和純電動貨運車輛進行獎補。這些車輛必須是在2017年1月1日(含)以后購置的新能源貨運車輛，并在佛山市登記注冊，要承擔本市城市物流配送任務，且配送點必須在佛山市內(nèi)。
具體來看，按照輕型氫燃料電池貨運車輛(總質(zhì)量小于4.5噸)、中型氫燃料電池貨運車輛(總質(zhì)量4.5噸及以上，小于12噸)、重型氫燃料電池貨運車輛(總質(zhì)量12噸及以上)和氫燃料電池冷藏車四種車型，在每個核算年內(nèi)行駛里程在1萬至5萬公里之間的，分別按1.5元/公里、2.0元/公里、2.5元/公里和2.3元/公里進行獎補，以每100公里為一個計算單位取整。
最終上述四種車型每年每車最高獎補額分別為7.5萬元、10.0萬元、12.5萬元和11.5萬元。
使用符合條件的純電動貨運車輛，則按照輕型封閉貨車(微面型，核定載質(zhì)量1.2噸以下)、輕型封閉貨車(中面型，核定載質(zhì)量1.2噸至2噸)、輕型廂式貨車(輕卡型，總質(zhì)量4.5噸以下)、中型廂式貨車(總質(zhì)量4.5噸及以上、12噸以下)、重型貨車(總質(zhì)量12噸及以上)、冷藏車六種新能源配送車型。
當上述車輛行駛里程超過3萬公里的，六種車型每年每車最高獎補額分別為0.6萬元、1.2萬元、1.8萬元、2.4萬元、6.6萬元、3.0萬元。
“專項扶持資金設立有效期為3年，共分3個周期進行核算。每個核算周期為1年，首個核算周期自2022年1月1日開始?！狈鹕绞薪煌ㄟ\輸局相關負責人表示，專項扶持資金由市、區(qū)兩級財政按照2:8比例分擔。
佛山公路貨運規(guī)上企業(yè)數(shù)突破300家
此次對新能源貨運車輛進行資金扶持，是為了加快推進佛山綠色貨運配送示范城市創(chuàng)建工作。
佛山市交通運輸局介紹，近年來，氫能源等新能源在佛山公共交通和貨運行業(yè)被積極推廣，全市在增加車輛同時，還加大相關配套設施建設?！斗鹕绞袆?chuàng)建綠色貨運配送示范城市工作方案》已提出，將積極引導城市貨運配送、商貿(mào)流通企業(yè)和快消品、農(nóng)副產(chǎn)品、商超配送等領域推廣應用新能源配送車輛特別是氫能配送車輛，并根據(jù)新能源貨車的加氫、充電等需求，加快推進物流園區(qū)、配送中心等加氫、充電設施建設。
預計到示范期末，新增新能源城市貨運配送車輛占新增配送車輛的比例將不低于50%，城市配送新能源純電動貨車與充電樁的配置比例達3∶1，充電需求熱點區(qū)域配套設施實現(xiàn)全覆蓋。
同時佛山將按照“外觀整潔、標志清晰、噴涂統(tǒng)一”的原則，規(guī)范城市貨運配送車輛標識，統(tǒng)一城市貨運配送車輛環(huán)保標準。計劃示范期末，新投入的城市貨運配送車輛標準化比例達到100%。
如今佛山加快綠色貨運配送示范城市創(chuàng)建工作，給當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展帶來積極信號，尤其是今年上半年貨車運營規(guī)模繼續(xù)增長。
截至2021年6月底，佛山全市在冊營運貨車3.84萬輛，總噸位61.7萬噸，運力規(guī)模比2020年底增加6.67%；全市公路貨運規(guī)模以上企業(yè)(自有佛山籍貨車30臺以上，總載重250噸位以上)數(shù)量由2020年底的298家發(fā)展到314家，增長5.37%。1—6月，全市公路貨運量10558 萬噸，同比增長35.13%；公路貨運周轉(zhuǎn)量82.06億噸公里，同比增長52.04%。
“全市交通運輸部門持續(xù)推動貨運業(yè)發(fā)展，加快推進綠色貨運配送全國示范城市創(chuàng)建工作，加快建立‘集約、高效、綠色、智能’的城市貨運配送體系，促進配送企業(yè)規(guī)?；l(fā)展?！痹撠撠熑私榻B了近期佛山公路貨運發(fā)生的變化。
【撰文】南方日報記者 尹輔華
