近日，兩列8輛編組高速動車組在中車長春軌道客車股份有限公司(簡稱“中車長客”)完成碰撞試驗，這是世界首次在符合實際工況的線路上進行的整列車被動安全碰撞試驗。

　　中車長客表示，此次試驗成功驗證了由中車長客自主研發(fā)的高速動車組碰撞吸能系統(tǒng)的安全有效性，標志著中國軌道客車被動安全技術研究達到世界領先水平。

　　本次試驗按照歐洲耐撞標準(EN15227)和中國鐵路標準(TB3500)規(guī)定的場景開展，一列整編列車以36km/h的速度撞擊另一列靜止的整編列車。試驗采用中國高速動車組標準編組模式(8輛編組)，整列車所有的吸能結構都與實際運行的動車組相同，試驗在符合實際運營工況的全長8.7公里試驗線路上進行，最大程度模擬了真實場景。

　　兩列重達462噸的列車相互碰撞發(fā)出巨大聲響，但根據(jù)科研團隊現(xiàn)場采集的試驗數(shù)據(jù)顯示，列車吸能結構以可控的方式壓潰，各吸能裝置的試驗數(shù)據(jù)符合設定值，車輛未發(fā)生爬車、脫軌現(xiàn)象，車體結構保持完整，符合并超過歐洲及中國行業(yè)標準，試驗取得圓滿成功。