2015年9月2日，中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平在北京人民大會(huì)堂向30人頒發(fā)了中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年紀(jì)念章。其中，飛虎隊(duì)創(chuàng)始人陳納德將軍的夫人陳香梅和原“駝峰航線”飛行員杰·溫雅德作為幫助和支持中國(guó)抗戰(zhàn)的國(guó)際友人及其遺屬代表獲得紀(jì)念章。

　　在中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的烽火歲月里，這些美國(guó)友人不遠(yuǎn)萬里來華參加飛虎隊(duì)、執(zhí)行“駝峰航線”任務(wù)，同中國(guó)人民并肩作戰(zhàn)，在血與火、生與死的考驗(yàn)中結(jié)下了深厚友誼。這種友誼體現(xiàn)于宏大敘事，更體現(xiàn)于細(xì)節(jié)場(chǎng)景；體現(xiàn)于歷史畫面，也貫穿于時(shí)空變遷。

　　本報(bào)記者將為您描述的4個(gè)有關(guān)飛虎隊(duì)的畫面，蘊(yùn)含著中美兩國(guó)由過去延續(xù)至當(dāng)下的深厚情誼。

　　①一張寫著中文的求救血符

　　有中國(guó)軍民就會(huì)有生機(jī)

　　湖南芷江，飛虎隊(duì)紀(jì)念館。透明的玻璃櫥窗里，一張長(zhǎng)方形的皮質(zhì)物品引人矚目。這一物件上除了中美兩國(guó)國(guó)旗和飛虎隊(duì)標(biāo)志，還有寫著“來華助戰(zhàn)洋人(美國(guó))，軍民一體救護(hù)”的中文字樣。這便是飛虎隊(duì)“血符”，也叫“救命符”。

　　摧毀敵機(jī)2900余架，擊沉擊毀日本商船223萬噸、日本海軍艦艇44艘，擊斃日軍66700人……這是飛虎隊(duì)從1942年7月4日至1945年7月31日所完成的顯赫戰(zhàn)績(jī)。不過，這一成果的實(shí)現(xiàn)也讓飛虎隊(duì)付出了損失500架飛機(jī)的代價(jià)；當(dāng)座機(jī)被日軍擊中即將墜毀之時(shí)，飛行員只能跳傘以求得生機(jī)。

　　由于飛虎隊(duì)主要的作戰(zhàn)領(lǐng)空是在中國(guó)，飛行員落地之后周圍大部分也是中國(guó)老百姓。為了解決語言不通的障礙，每名隊(duì)員背后縫著的“求救血符”便發(fā)揮了“表明身份”、“獲取救助”的作用。

　　除了“血符”，對(duì)于活躍在華北地區(qū)的飛虎隊(duì)員來說，《美軍飛行員華北地區(qū)避難須知》則告知他們更有針對(duì)性的求救方式：如果你想去黃河以北的第十八集團(tuán)軍，伸出右手的拇指和食指，同時(shí)把其他手指收在手掌里。而如果想到新四軍去，伸出四根手指就行了……

　　“在飛機(jī)被日軍擊落后，假如跳傘的飛虎隊(duì)員能夠被中國(guó)村民所收留，他們就有95%的機(jī)會(huì)可以活著回到戰(zhàn)友身邊。因?yàn)橹袊?guó)人民即便遭受了日軍的嚴(yán)刑拷打，也還是會(huì)不顧一切地保護(hù)飛虎隊(duì)員?！辈稍L中，美國(guó)飛虎隊(duì)歷史委員會(huì)主席拉里·喬布表達(dá)了這一看法。

　　喬布的看法不僅能得到歷史資料的佐證，同時(shí)也能在親歷者的口中得以證實(shí)。孫九宏，一位87歲的抗戰(zhàn)老兵，向記者回憶起當(dāng)年新四軍戰(zhàn)士奮不顧身救飛虎隊(duì)員的場(chǎng)景。“在接到B29轟炸機(jī)墜落、5名美軍飛行員成功跳傘的消息后，我們擱下飯碗就奔襲30公里前往現(xiàn)場(chǎng)救援。戰(zhàn)士、民兵、鄉(xiāng)干部，大家冒雨圍繞著墜落的飛機(jī)守護(hù)了整整一晚，打退了數(shù)百日偽軍的多次進(jìn)攻?！?/p>

　　兩天的戰(zhàn)斗，中國(guó)軍民犧牲傷亡近一百四五十人，最終換來了5名美軍飛行員的安全轉(zhuǎn)移和飛機(jī)殘骸的成功搬運(yùn)。盡管新四軍物資緊缺，但副師長(zhǎng)張愛萍特意將5名飛行員安排在一座廟宇里，并從特務(wù)營(yíng)專門派出一個(gè)連來?yè)?dān)任警衛(wèi)，保護(hù)他們的安全，還設(shè)法找到了會(huì)做西餐的廚師。

　　這樣的故事還有很多。例如飛行員唐納德·克爾在轟炸香港啟德機(jī)場(chǎng)時(shí)飛機(jī)被擊落，跳傘后被香港民眾以及增援的東江縱隊(duì)?wèi)?zhàn)士所營(yíng)救；而喬布在采訪中提到，一位飛虎隊(duì)員被中國(guó)村民救起后，為了轉(zhuǎn)移日軍的注意力，村民穿著這名飛行員的靴子在地里行走，留下一串通向村外的腳印，成功地讓日軍離開這個(gè)村子，保護(hù)了他的安全。

　　②一條用石碾子壓出來的跑道

　　為了勝利我們親密合作

　　“我從小就聽外祖父講上百萬中國(guó)人民幫美軍修建機(jī)場(chǎng)的故事。沒有他們用‘血肉’創(chuàng)造的奇跡，就沒有美國(guó)空軍輝煌的戰(zhàn)果?！辈痪们霸趨⒂^新津機(jī)場(chǎng)舊址時(shí)，陳納德將軍的外孫女、陳納德航空軍事博物館館長(zhǎng)凱樂威一邊輕撫著修建機(jī)場(chǎng)所用的巨型“石碾子”，一邊眼眶泛紅地說到。

　　她口中的新津機(jī)場(chǎng)就是二戰(zhàn)期間亞洲最大的轟炸機(jī)場(chǎng)。70多年前，為了便于飛虎隊(duì)起降B-29型等體積龐大的轟炸機(jī)，中國(guó)民工不畏艱苦，在國(guó)內(nèi)多地修建起大型軍用機(jī)場(chǎng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，這一期間僅四川就新建擴(kuò)建空軍基地達(dá)33處，先后在全省29個(gè)縣調(diào)集民工50多萬人。

　　當(dāng)代著名詩(shī)人、作家流沙河就曾經(jīng)修筑過廣漢機(jī)場(chǎng)。他回憶往事時(shí)說，那時(shí)正值舊歷臘月，寒風(fēng)襲人，但為了力爭(zhēng)在最短時(shí)間里完成任務(wù)，包括他在內(nèi)的民工們用石碾子這種最簡(jiǎn)單的原始工具頂著寒風(fēng)晝夜輪番作業(yè)。

　　如今，當(dāng)他看到老照片里成百上千名裹著白頭巾、穿著破棉衣的勞工用雙手敲打石塊、搬運(yùn)土方，依靠人力拉著十多噸重的巨型“石磙子”反復(fù)碾壓路面的場(chǎng)景時(shí)，他依然會(huì)感慨地流下眼淚。

　　四川的新津、廣漢，湖南的芷江，江西的遂川，這些大型軍用機(jī)場(chǎng)完工后，飛虎隊(duì)在這里駐扎并執(zhí)行了多次重大的轟炸任務(wù)。1941年12月，飛虎隊(duì)9架B－25式轟炸機(jī)從桂林奔襲當(dāng)時(shí)由日本占領(lǐng)的臺(tái)灣新竹機(jī)場(chǎng)，炸毀敵機(jī)42架，期間曾在遂川機(jī)場(chǎng)降落加油并稍作休息；1944年6月，第一批B-29轟炸機(jī)組成的機(jī)群從成都附近的機(jī)場(chǎng)起飛，對(duì)日本八幡市鋼鐵廠進(jìn)行空襲。

　　“這是中國(guó)人用自己的一雙雙大手敲打出來的機(jī)場(chǎng)，它兩公里長(zhǎng)的跑道，就是一座人民用生命樹立起來的豐碑……”當(dāng)年在遂川砂子嶺機(jī)場(chǎng)完成采訪后，美國(guó)特派隨軍記者懷特在《時(shí)代》雜志上這樣寫道。

　　除了修筑機(jī)場(chǎng)，為了讓美軍飛機(jī)著陸運(yùn)走重病的飛行員羅伯特·威瑟爾霍夫特中尉，1944年6月，云南蘭坪農(nóng)民用最原始、簡(jiǎn)陋的工具在高低不平的坡地上，花了3天3夜時(shí)間修建起平坦的臨時(shí)跑道，讓前來救援的小型聯(lián)絡(luò)機(jī)得以降落；為了讓飛虎隊(duì)能夠準(zhǔn)確轟炸日軍在香港的設(shè)施，東江縱隊(duì)港九大隊(duì)?wèi)?zhàn)士黃冠芳、何禮文等人總是趁天色未亮之際，背著攝像器材快速登上觀音山，居高臨下以極佳的角度拍攝出啟德機(jī)場(chǎng)、銅鑼灣軍火庫(kù)、鯉魚門軍營(yíng)等地的清晰照片，為美軍的精準(zhǔn)打擊作出了貢獻(xiàn)。在飛虎隊(duì)的故事里，像這些體現(xiàn)中美軍民親密合作的場(chǎng)景數(shù)不勝數(shù)。

　　③一塊失事飛機(jī)殘骸的碎片

　　揭開駝峰航線的秘密

　　在四川大邑的建川博物館，一塊長(zhǎng)5米、寬2米的機(jī)翼殘片引起了記者的注意。在這塊殘片周邊，還有飛機(jī)儀表盤、發(fā)動(dòng)機(jī)等50多塊殘片，一些零部件上印有“Chicago、USA、FBE－18、PAT”等字樣。它們的背后則有著“駝峰航線”的悲壯記憶。

　　1942年，隨著滇緬公路的切斷，“駝峰航線”成為盟軍向中國(guó)運(yùn)送物資的重要渠道，被稱為“空中生命線”。但這條沿途均為海拔4500-5500米高峰，暴風(fēng)雨、寒流頻繁的運(yùn)輸線環(huán)境險(xiǎn)惡，條件艱苦，代價(jià)極為慘重。

　　“羅盤、無線電定位儀全部都失靈……”“不知道是什么位置，不知道是何方……”“極端氣候如同家常便飯……”執(zhí)行過“駝峰航線”飛行任務(wù)的陳文寬曾說，飛行員的經(jīng)驗(yàn)、能力、技術(shù)可能千差萬別，但在駝峰上活命的幾率卻完全相同。

　　在二戰(zhàn)時(shí)期，美國(guó)《時(shí)代》周刊對(duì)駝峰航線這樣描述：“在天氣晴朗時(shí)，我們完全可以沿著戰(zhàn)友墜機(jī)碎片的反光飛行，我們給這條灑滿戰(zhàn)友飛機(jī)殘骸的山谷取了一個(gè)金屬般冰冷的名字，‘鋁谷’?！备鶕?jù)測(cè)算，“駝峰”航線前后損失飛機(jī)563架(其中有107架為失蹤)，損失的機(jī)組人員超過1500人。飛機(jī)的損失率超過轟炸德國(guó)時(shí)的飛機(jī)損失率。

　　但在中美雙方的合作下，“駝峰航線”為艱難抗戰(zhàn)中的中國(guó)贏得了“生命補(bǔ)給”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從1942年4月至1945年11月，經(jīng)由“駝峰”航線從印度運(yùn)往中國(guó)的物資大約共有65萬噸，總價(jià)值約7.8億美元。在運(yùn)輸過程中，飛虎隊(duì)和中國(guó)航空公司共同承擔(dān)任務(wù)，每一架飛機(jī)上的飛行員、副駕駛、報(bào)務(wù)員均由中美兩國(guó)人士擔(dān)任。

　　時(shí)光在流轉(zhuǎn)，因“駝峰航線”聯(lián)結(jié)的中美情誼一直在持續(xù)。1993年，西藏波密縣易貢鄉(xiāng)村民羅松在打獵時(shí)無意發(fā)現(xiàn)墜落在當(dāng)?shù)氐腃-87型運(yùn)輸機(jī)及5名美飛行員遺骨。在中美聯(lián)合專家小組實(shí)地勘察確認(rèn)后，兩國(guó)舉行了隆重的美軍飛行員遺骸交接儀式，時(shí)任美國(guó)總統(tǒng)克林頓親自迎接靈柩。

　　在接下來的22年里，許多當(dāng)年執(zhí)行過“駝峰航線”任務(wù)的美國(guó)飛虎隊(duì)老戰(zhàn)士來到中國(guó)尋找戰(zhàn)友、親人的遺體和飛機(jī)墜落的殘骸。而中國(guó)政府及當(dāng)?shù)鼐用穸紭O力配合，為他們提供幫助。

　　1997年，當(dāng)C—53飛機(jī)殘骸在中緬邊境被發(fā)現(xiàn)的消息見報(bào)后，“駝峰航線”老飛行員漢克斯在相關(guān)部門的安排下再回駝峰探尋駕駛這架飛機(jī)時(shí)犧牲的“老友”、飛行員?？怂埂榱耸癸w機(jī)殘骸不被破壞，云南瀘水縣政府組織軍民日夜守護(hù)，前后達(dá)540天。1998年2月28日夜晚，在一場(chǎng)大雪中，怒族青年曲天成為守護(hù)飛機(jī)殘骸獻(xiàn)出了自己24歲年輕的生命。而在今年8月，羅松再次帶領(lǐng)探尋隊(duì)歷經(jīng)10天艱險(xiǎn)收集到40余件飛機(jī)殘骸，將它們帶出深山。

　　④一座位于美國(guó)的飛虎隊(duì)紀(jì)念館

　　將中美友誼世代傳遞

　　門羅是美國(guó)南部路易斯安那州一個(gè)不到5萬人的小城。但在2014年，坐落在這里的一座博物館就吸引了4萬多人的訪問。這就是陳納德航空軍事博物館。

　　“這些展覽講述的不僅是我的故事，也是英勇的中美兩國(guó)人民共同擊敗日軍的故事，我們像兄弟一樣一起戰(zhàn)斗，結(jié)下了一生的友誼。我非常真誠(chéng)地希望飛虎隊(duì)的標(biāo)志能一直飄揚(yáng)在空中，飛虎隊(duì)可以作為中美兩國(guó)偉大人民共同合作實(shí)現(xiàn)和平目標(biāo)的象征而被中美兩國(guó)人民銘記?！闭箯d門口，仿真版陳納德身穿軍服，模仿陳納德低沉的聲音向游客這樣說到。

　　作為陳納德航空軍事博物館館長(zhǎng)，陳納德將軍的外孫女凱樂威表示，由于大多數(shù)美國(guó)人是歐洲移民的后代，所以大家對(duì)二戰(zhàn)的歐洲戰(zhàn)場(chǎng)非常關(guān)注，對(duì)亞洲戰(zhàn)場(chǎng)關(guān)注較少。關(guān)于中美聯(lián)合抗擊日本法西斯的歷史更是不甚了解。而這座博物館最重要的使命就是通過講述飛虎隊(duì)的故事來加深雙方的理解，延續(xù)中美兩國(guó)人民的友誼。

　　這些年來，不論是陳香梅女士還是凱樂威都積極參與有關(guān)飛虎隊(duì)活動(dòng)紀(jì)念、關(guān)愛飛虎隊(duì)老兵、故地尋訪等活動(dòng)。云南昆明、廣西桂林、湖南芷江、四川成都，這些地方都留下過她們的身影。而許多飛虎隊(duì)老兵也經(jīng)常不顧自身年事已高、重病纏身，仍然堅(jiān)持要到戰(zhàn)斗過、被營(yíng)救過的地方回訪。

　　比如幾年之前，當(dāng)時(shí)86歲的飛虎隊(duì)老兵格倫·本尼達(dá)在做過兩次心臟手術(shù)后仍堅(jiān)持與自己的10位家人來到自己墜機(jī)后被營(yíng)救的湖北監(jiān)利。而在去世之后，按照他的遺囑，妻子埃莉諾·本尼達(dá)率兩個(gè)兒子來到中國(guó)，將格倫·本尼達(dá)的部分骨灰安放在李先念故居紀(jì)念園。

　　“事實(shí)上，許多飛虎隊(duì)老兵去世后，他們的后代依然情系中國(guó)。像被東江縱隊(duì)營(yíng)救的飛行員唐納德·克爾，他的兒子就曾一邊在深圳工作，一邊尋找他父親的救命恩人。多年來，他為東江縱隊(duì)紀(jì)念館捐贈(zèng)父親的遺物、在中國(guó)拍攝《營(yíng)救克爾》的紀(jì)錄片、公開《克爾日記》，目的都是為了銘記中國(guó)人民的恩情，并將這種友好世代傳遞下去?！泵鎸?duì)記者提問，深圳“文化名人大營(yíng)救紀(jì)念館”館長(zhǎng)朱赤這樣告訴記者。

　　“怎能忘記舊日朋友，心中能不懷想……同聲歌唱友誼地久天長(zhǎng)?！痹谘胍暋堕_學(xué)第一課》的節(jié)目現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)記者看到美國(guó)飛虎隊(duì)員的后人與參與營(yíng)救飛虎隊(duì)的中國(guó)抗戰(zhàn)老兵共同唱起《友誼地久天長(zhǎng)》時(shí)，飛虎隊(duì)來華時(shí)中美并肩作戰(zhàn)的場(chǎng)景仿佛歷歷在目，中美之間因“飛虎隊(duì)”而結(jié)下的友誼從歷史中走來，并向未來繼續(xù)延伸。(柴逸扉)