中歐班列(西安)打造“一帶一路”上“國際車站”
中歐班列(西安)集結(jié)中心“西引力”增強 打造“一帶一路”上的“國際車站”
中新社西安6月16日電 (記者 阿琳娜)“中歐班列長安號高質(zhì)量發(fā)展各項指標(biāo)穩(wěn)居全國前列,初步形成了面向中亞南亞西亞國家的通道和內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道?!蔽靼矅H港務(wù)區(qū)黨工委副書記苗吉16日在西安官方召開的新聞發(fā)布會上表示。
近年來,陜西大力推進中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè),打造“一帶一路”重要商貿(mào)物流樞紐,通過拓展新線路、開通專列、優(yōu)化去程班列等措施,中歐班列(西安)集結(jié)中心輻射力和影響力持續(xù)增強,逐漸成為陜西對外開放的重要平臺。
苗吉介紹,目前中歐班列長安號穩(wěn)定開行15條干線,覆蓋亞洲、歐洲45個國家和地區(qū),開通15條“+西歐”集結(jié)線路,來自“一帶一路”沿線國家和中國29個省份的貨物在此集散分撥,今年1月至5月開行1512列。
隆基綠能科技股份有限公司物流采購總監(jiān)馬帥說,去年以來,企業(yè)主要通過中歐班列長安號向歐洲出口貨物,每個月能發(fā)300多標(biāo)箱,在國際運輸緊張的情況下,長安號為企業(yè)打通了效率高、服務(wù)優(yōu)、成本低的“黃金通道”。
官方表示,西安國際港務(wù)區(qū)以“建設(shè)內(nèi)陸第一大港,服務(wù)全國向西開放”為目標(biāo),全力推動港產(chǎn)、港貿(mào)、港城融合發(fā)展。西安港港口功能逐步完善,是中國唯一具有國際、國內(nèi)雙代碼的“內(nèi)陸港”,擁有鐵路一類、公路二類口岸,糧食、肉類、整車指定口岸等。
此外,西安國際港務(wù)區(qū)加快建設(shè)中歐班列長安號跨境電商全國集結(jié)中心,并以臨港產(chǎn)業(yè)、電子商務(wù)、商貿(mào)服務(wù)等五大產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo),聚集了馬士基、安博、中遠海等行業(yè)龍頭企業(yè)入?yún)^(qū)發(fā)展,在承接?xùn)|南沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移方面,引進了康佳智能科技產(chǎn)業(yè)集群、匯芯未來信息等消費電子及其上下游企業(yè)30余家,總投資約300億元人民幣。
電子商務(wù)方面,西安國際港務(wù)區(qū)注冊電商企業(yè)超2200家,2020年互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)交易額突破2000億元人民幣,限上網(wǎng)絡(luò)零售額占西安市近70%,逐步形成面向“一帶一路”的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群和商貿(mào)物流樞紐。
苗吉表示,下一步,西安國際港務(wù)區(qū)將加快中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè),做大開放載體,做優(yōu)開放平臺,體現(xiàn)陜西在深度融入共建“一帶一路”大格局中的使命擔(dān)當(dāng)。(完)