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中老鐵路國際貨運量和品類穩(wěn)步增加

2022年03月14日 08:35   來源:中國新聞網(wǎng)   參與互動參與互動
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中國僑網(wǎng)圖為中老鐵路國際貨物列車起點站昆明市王家營集裝箱貨場,裝卸叉車正在作業(yè)。 謝一可 攝
    圖為中老鐵路國際貨物列車起點站昆明市王家營集裝箱貨場,裝卸叉車正在作業(yè)?!≈x一可 攝

  中新網(wǎng)昆明3月13日電(記者 繆超)中老鐵路自去年12月3日開通國際貨運,至今年3月12日運營滿百天。這100天來,貨運量和貨運品類穩(wěn)步增加。

  12日,在中老鐵路國際貨物列車起點站昆明市王家營集裝箱貨場,裝卸叉車正在緊張作業(yè),將94個集裝箱裝車。這些集裝箱當天將分別由兩列中老鐵路國際貨物列車運往老撾萬象。

  云南省國際班列服務貿(mào)易有限公司工作人員介紹,這批貨物主要是云南生產(chǎn)的化肥、生鮮蔬菜,浙江、江蘇生產(chǎn)的紡織品、金屬制品和機械設備,總重量2111噸,貨值約人民幣1803萬元,這些貨物到達萬象南以后,將很快轉運至泰國、緬甸、馬來西亞和新加坡等國家。

  同日,中老鐵路老撾段也有3列貨物發(fā)往中國,一列木薯淀粉發(fā)往昆明,一列薏仁米發(fā)到磨憨,一列礦石發(fā)往玉溪。

  云南省國際班列服務貿(mào)易有限公司作為云南省唯一的省級班列運營平臺。記者從該公司獲悉,截至3月12日,他們共計承接開行了中老鐵路國際貨物列車205列,到發(fā)貨物跨境貨物15萬噸,約占整個中老鐵路跨境貨物總量的64%。

  云南省國際班列服務貿(mào)易有限公司董事長張桂彬說,這條鋼鐵大動脈使中老兩國之間運輸效率大幅提升,并在中國和東盟間構建起了一條便捷物流大通道,眾多的物流企業(yè)和沿線各國人民從中得到實實在在的益處。

  “以前我們公司發(fā)往東南亞的化肥主要通過鐵海聯(lián)運的方式運輸,從云南鐵路轉運到廣西,再從廣西出海到東盟各國,時間和運輸成本較高?!痹铺旎煞萦邢薰酒煜缕髽I(yè)云南天馳物流負責人夏應江稱,現(xiàn)在他們公司通過自有鐵路專用線直接裝車走中老鐵路發(fā)往東南亞國家,省時省力,還降低運輸成本。“例如一個標準集裝箱的化肥發(fā)往泰國的運輸成本下降了1000多元,節(jié)約三分之二的時間。截至目前,該公司已經(jīng)通過中老鐵路發(fā)送了化肥4萬多噸。”

  云南銀豐投資有限公司董事長謝洪星告訴記者,云南銀豐投資有限公司作為云南省境內(nèi)的民營企業(yè),非常重視東盟市場,已經(jīng)走出去多年?!耙郧爸袊c老撾的貨物的往來都是走公路,口岸一堵車,單程一個月都到不了,現(xiàn)在中老鐵路通車了,20多個小時從萬象到昆明,速度快、效率高,成本還低。”

  記者從中國鐵路昆明局集團獲悉,目前中國北京、重慶、上海、新疆、甘肅、山東、浙江、江蘇、四川、廣西、廣東等13個省(市、區(qū))先后開行了中老鐵路跨境貨物列車,日均開行跨境貨物列車2列,單日開行的國際貨物列車最高時達6列。通過中老鐵路,中國進口貨物已超12萬噸,貨值超5億元,出口貨物已超7萬噸,貨值超17億元。

  貨物品類從開通初期的橡膠、化肥、百貨拓展至電子、光伏、通信、汽車、紡織、蔬菜、鮮花等,中老鐵路進出口貨運品類已超過20種。(完)

【責任編輯:張雨晴】
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