多功能集裝箱投入中老鐵路運營
圖為多功能集裝箱投入中老鐵路運營?！≡颇鲜H班列服務(wù)貿(mào)易有限公司供圖
中新網(wǎng)昆明8月1日電 (記者 繆超)一列中老鐵路國際貨運班列1日從中國昆明啟程開往老撾萬象，其中的六個橙色集裝箱吸引眼球。
這些名為“橙長柜”的多功能集裝箱是首次投入中老鐵路運營，裝載的是一批電纜、螺紋鋼和方管。多功能集裝箱的研發(fā)投用填補了中老鐵路多功能集裝箱的空白，解決了目前中老鐵路進出口運輸貨物與箱型不匹配的問題，豐富了中老鐵路的貨運產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和運輸裝備。
圖為多功能集裝箱投入中老鐵路運營?！≡颇鲜H班列服務(wù)貿(mào)易有限公司供圖
這種多功能40英尺35噸硬開頂(通敞兩用)集裝箱是在中國鐵路昆明局集團的指導(dǎo)幫助下，由云南省國際班列服務(wù)貿(mào)易有限公司與深圳中集公司聯(lián)合研發(fā)，除具備40英尺通用集裝箱運輸功能外，還能頂蓋開啟，吊裝和拆裝箱方便快捷，具有箱體強度高、空間利用率高等特點，適用于長、大、重貨物、礦物類散裝貨物的重去重回，有利于客戶快速制定調(diào)整裝箱方案，節(jié)約裝箱時間和成本，更好地發(fā)揮集裝箱運輸經(jīng)濟高效通用性強的優(yōu)勢。
圖為搭載多功能集裝箱的中老鐵路國際貨運班列?！≡颇鲜H班列服務(wù)貿(mào)易有限公司供圖
目前，首批50個多功能集裝箱已經(jīng)運達昆明，陸續(xù)投用后可以極大提升中老鐵路運輸效能。(完)
【責(zé)任編輯:張雨晴】
