中新社湖南懷化9月5日電 (付敬懿 張卓)作為湖南省唯一的東盟貨運集結中心，懷化加快建設國際陸港，打造內陸地區(qū)改革開放高地，今年1月至8月累計開行班列272列，同比增長209%，其中鐵海聯(lián)運班列233列、中老(老撾)班列29列、中越(越南)班列10列，共計13610標箱，貨重約38.2萬噸，貨值約13.4億元(人民幣，下同)。

　　懷化國際陸港發(fā)展有限公司5日公布上述消息。目前，懷化國際陸港已常態(tài)化開行中老、中越鐵路跨境班列和到北部灣港、湛江港、南沙港的鐵海聯(lián)運對外貿易線路，箱包、木薯淀粉、化工產品、鋼材等產品占比不斷提高。

　　今年以來，懷化加強與湖南各市(州)聯(lián)動，將岳陽硫酸銨及焦亞硫酸鈉、湘潭鋼材、婁底碾米機、株洲二手汽車及化工品等貨物集結到懷化國際陸港，再出口至老撾、越南、加納等國家。同時，加強與懷化市內外貿實績企業(yè)銜接，與26家企業(yè)簽訂國際運輸代理協(xié)議。

　　“我們將在班列發(fā)運、港區(qū)現(xiàn)代物流基礎設施建設及國際貿易人才培養(yǎng)等方面加大工作力度。”懷化國際陸港發(fā)展有限公司監(jiān)事會主席雷明雄表示，共建西部陸海新通道，懷化正以懷化國際陸港的高水平開放，推動湖南乃至中國中部地區(qū)外向型經濟騰飛。

　　在懷化會同縣湖南享同實業(yè)有限公司，車間工人正為歐洲客戶生產訂制箱包。今年4月實現(xiàn)首次出口后，該公司生產的箱包通過懷化國際陸港班列成功打入歐美市場。董事長牟曉峰表示，從懷化到南沙港的鐵路運費從9500元降到2000元，讓企業(yè)在市場競爭中取得更大的主動權。(完)