中國僑網(wǎng)5月3日電 據(jù)法國《歐洲時報》編譯報道，2015年，約100萬人次的中國游客參加了豪華郵輪之旅，比2014年上漲40%。迅猛發(fā)展的郵輪旅游業(yè)吸引了大量歐洲郵輪和航海行業(yè)公司。

　　法國《回聲報》報道，中國火速發(fā)展的郵輪旅游對西方和歐洲的船舶企業(yè)來說可謂是一大幸事。諸如歌詩達(Costa)、皇家加勒比(RCCL)、公主(Princess)和諾唯真(Norwegian)等國際郵輪公司紛紛將目光投向中國市場。到2020年，預(yù)計中國郵輪業(yè)務(wù)將吸引游客450萬人，到2030年，中國將成為全球最大市場。4月27日，德國造船廠Meyer Werft向諾唯真交付了為中國游客特別定制的“Norwegian Joy”號郵輪。3月底，在意大利建造的“Majestic Princess”號郵輪交付公主郵輪公司，將于5月中旬駛向亞洲。

　　報道稱，歌詩達早在2006年就開始了在中國郵輪旅游市場的投資，成為最早進入中國的企業(yè)。最近，第五艘巨輪“Costa neoRomantica”號重駛亞洲，另外兩艘針對中國市場建造的巨輪也分別將于2019年和2020年下海。

　　報道援引國際郵輪協(xié)會(CLIA)的公報指出，每個郵輪公司都在力圖適應(yīng)中國游客的需求，為他們提供全方位服務(wù)，特別是針對家庭的旅游項目，“在‘Norwegian Joy’號郵輪上，高檔商店、多語種服務(wù)人員、中國風(fēng)味餐、高科技客房服務(wù)等一應(yīng)俱全?！?table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 align=left style="padding-right:10px;">

　　為了最大程度地貼近中國市場，意大利Fincantieri造船廠與中國船舶工業(yè)集團公司簽訂合作協(xié)議，將歐洲郵輪建造工地移至中國本土。2016年在中國建造的歐洲郵輪達60艘。(攀鴻)