1937年的7月7日爆發(fā)了“蘆溝橋事變”，中華民族抗日戰(zhàn)爭從此開始。這場歷時(shí)8年的磨難，影響了中國各方面的發(fā)展，左右了中國和世界歷史的進(jìn)程。它所留下的教訓(xùn)，至今是展望未來時(shí)值得參考的重要殷鑒。
七·七事變對其后歷史的影響很大。首先，它是中國“全民抗戰(zhàn)”的開始，中國人民自此同仇敵愾，團(tuán)結(jié)力量，同赴國難，“一寸山河一寸血”，不僅改變了甲午戰(zhàn)爭以來所謂“中國人沒有民族觀念”的印象，更使中國成為高舉反法西斯侵略義旗的國家。而中國人的團(tuán)結(jié)、覺醒和犧牲奮斗，更為中國創(chuàng)造新生與發(fā)展的條件。
在抵抗日本侵華的14年里，美國華僑一直積極參與。當(dāng)年來美的華僑，大多是由于在中國生活困苦而遠(yuǎn)渡重洋出外謀生的人。他們皆知中國積弱已久，又面臨列強(qiáng)欺凌，深望中國能停止內(nèi)斗，團(tuán)結(jié)力量，抵御外侮，力求發(fā)展，復(fù)興民族。美國華僑反對中國1930年、1931年的內(nèi)戰(zhàn)，但1931年“九·一八”事變發(fā)生之時(shí)和之后，中國的內(nèi)戰(zhàn)仍在繼續(xù)。美國華僑在司徒美堂的倡導(dǎo)下，組成了抗日救國會(huì)，發(fā)動(dòng)募捐，支持中國，反對繼續(xù)內(nèi)戰(zhàn)，反對向日投降。到1936年時(shí)，日本已占領(lǐng)臺(tái)灣40年，盜竊東北5年了，還成立了偽“滿洲國”和偽蒙政府，數(shù)千萬同胞遭受其殘酷統(tǒng)治。但同年11月，國民黨政府仍然發(fā)動(dòng)30萬軍隊(duì)“圍剿”中共，卻不用于合力抗日。12月西安事變后，國民黨終于在1937年2月停止內(nèi)戰(zhàn)，放棄對日退讓政策；中共也同意將軍隊(duì)改編為八路軍，合作抵抗侵略。雖然華僑對此十分支持，但日本卻看不到中國團(tuán)結(jié)的局面，在5個(gè)月之后，悍然發(fā)動(dòng)了七·七事變。
美國華僑對于七·七事變反應(yīng)迅速。同年7月底，美國華僑已在籌組支持抗戰(zhàn)的“義捐救國總會(huì)”。8月，美國華僑黃泮揚(yáng)駕駛的驅(qū)逐機(jī)在中國領(lǐng)土擊落兩架日機(jī)。美洲華僑成立了至少92個(gè)“救國會(huì)”，辦傳媒、電臺(tái)，以各種方式宣傳抗日。在8年抗戰(zhàn)期間，全美華僑華人向中國捐款約5600萬美元，全美洲近7000萬美元。1937年時(shí)，僑匯約占中國國際收入的15.7%，8年里，僑匯約7.5億美元，美洲約占其中的79%。當(dāng)年中央政府其間發(fā)行的30億美元救國公債，華僑認(rèn)購了三分之一。美國華僑還捐獻(xiàn)大量戰(zhàn)時(shí)物資。例如，紐約華僑捐獻(xiàn)汽車100輛，舊金山華僑一次就捐獻(xiàn)飛機(jī)40架。華僑在美建廠為中國造飛機(jī)，并積極參軍，中國驅(qū)逐機(jī)飛行員約有四分之三是華僑，五邑的航空烈士中四成是華僑。日本在侵華前3年里，七成汽油是美國供應(yīng)的，美國華僑遂發(fā)起抵制美國向日本提供戰(zhàn)略物資的運(yùn)動(dòng)，譴責(zé)美國扶植日本侵略中國，也制止了一些美國港口的船只運(yùn)輸戰(zhàn)略物資給日本。在對抗東方法西斯的戰(zhàn)爭中，美國華僑華人沒缺席。
如今68年過去了，美國不少華僑華人對于日本掩飾戰(zhàn)爭罪行、拜祭靖國神社、修改歷史教科書、拒絕賠償慰安婦、在釣魚島問題上制造事端等行為，深感不安，擔(dān)憂日本不慎重蹈戰(zhàn)前歧途，為害兩國和亞洲。
中日兩國一衣帶水，是地理上永遠(yuǎn)分不開的鄰國。兩國過去的文化聯(lián)系源遠(yuǎn)流長，如今的經(jīng)貿(mào)關(guān)系更是密切重要。無論為了兩國利益，還是亞洲前途，兩國都需要避開上次戰(zhàn)爭的陷阱，和睦相處，尋求共榮。上次戰(zhàn)爭，中國犧牲了3500萬寶貴的生命，現(xiàn)代化進(jìn)程延擱了半世紀(jì)。中國可以放棄賠償要求，但日本更需要認(rèn)識(shí)到，上次戰(zhàn)爭對鄰國造成的巨大損害，不要重蹈歷史覆轍，害人害己。只有以史為鑒，才能開創(chuàng)兩國和亞洲和平繁榮的未來。(來源：美國《僑報(bào)》社論)
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