12月28日，潮惠高速公路全線通車；三年前的這一天，廈深高速鐵路全線通車。兩大交通“大動脈”的先后貫通，為潮州成為粵東綜合交通樞紐中心奠定了堅實的基礎。

　　這只是潮州交通先行戰(zhàn)略的一個縮影。近兩年來，潮州在貫徹落實省委、省政府促進粵東西北振興發(fā)展戰(zhàn)略中，緊緊扭住“三大抓手”，突出打造“粵東綜合交通樞紐中心”這個目標，按照“去年突破、今年闖關、明年成型、后年成網”的總體思路，積極謀聚各方力量，全力實施三年交通大會戰(zhàn)，以決戰(zhàn)的力度抓住重點高地，以決戰(zhàn)的決心攻堅克難，以決戰(zhàn)的氣魄“攻城略地”，推動潮州振興發(fā)展。

　　天塹變通途，洼地變高地。得益于省委、省政府支持欠發(fā)達地區(qū)政策紅利，得益于粵東各市大力支持，得益于干部群眾積極配合，潮州交通大會戰(zhàn)捷報頻傳，華麗蝶變。全域內實現(xiàn)十大高速動脈縱橫交錯互聯(lián)互通，從“省尾國角”一躍升為交通樞紐城市。數(shù)據(jù)顯示，五年來，潮州以“交通擴網提速”為抓手，全力構建省際連通、市際貫通、城區(qū)疏通的多層次、無縫化“綜合交通網”，累計完成投資約140億元，交通基礎設施建設突飛猛進，一舉擊破困擾多年的交通瓶頸。

　　路通財通，路通人通，財通路通，人通路通。潮州市委書記李水華表示，交通特別是鐵路、高鐵、高速公路是一個區(qū)域發(fā)展的決定性、關鍵性因素。潮州只有交通先行，實現(xiàn)后發(fā)趕超，才能有效聚集各種生產要素和社會資源，才能為鳳凰展翅騰飛打通“經脈”，才能實現(xiàn)兩個“五年翻番”目標。

　　后發(fā)趕超交通先行 為“十三五”開好局

　　連日來，潮州交通建設大事多多，喜事連連：26日，潮汕環(huán)線高速公路項目二期潮州段正式開工；28日，潮惠高速公路全線通車，潮州港擴建貨運碼頭同日試投產。

　　從高速鐵路到港口碼頭，從市外高速到市內連線，潮州大交通格局越發(fā)清晰，交通先行推動城市后發(fā)趕超的發(fā)展模式漸入佳境。

　　潮州地處“省尾國角”，交通基礎設施建設在全省一直處于落后狀態(tài)，特別是各等級公路里程少、等級低、不通暢，城市不同片區(qū)通聯(lián)性差，無法形成快速便捷的交通體系，嚴重制約了經濟社會發(fā)展，一度成為人民群眾普遍關心關注的熱點難點問題。

　　近年來，隨著廈深高鐵的開通及對外連接道路的貫通，潮州的人氣逐漸旺起來，來潮旅游的人逐漸多起來，吸引外來投資也逐漸增多，一個很重要的原因就是交通的發(fā)展讓人們感受到潮州的發(fā)展速度、發(fā)展進程和發(fā)展質量，看到了投資潮州的美好預期。廈深高鐵開通后，潮汕站每天客流量在全國地級市高鐵站中躍居首位，旅客往返潮汕和珠三角經常出現(xiàn)“一票難求”現(xiàn)象，潮州樞紐地位極為突出，更帶來了對經濟發(fā)展的輻射帶動。

　　在今年初召開的潮州市委十三屆六次全會上，潮州確定了兩個“五年翻番”的奮斗目標，力爭到2020年全市人均GDP和地方一般公共預算收入比2015年翻一番，追上全國發(fā)展的步伐。因此，一開年，潮州就全面啟動“八網+產業(yè)”行動計劃，安排了一批項目動工，力爭以基礎設施大建設、產業(yè)經濟大提升，加快后發(fā)趕超步伐，為決勝“十三五”開好局、起好步、形成勢。在這其中，“后發(fā)趕超，交通先行”成為重要目標。

　　李水華認為，交通是“十三五”潮州實現(xiàn)“兩個翻番”目標的“先行官”。全市經濟需要后發(fā)趕超，交通本身也需要后發(fā)趕超。交通先行發(fā)展，“兩個翻番”目標才有實現(xiàn)的可能；交通發(fā)展了，才能有效聚集各種生產要素和社會資源，為后發(fā)趕超增添活力、創(chuàng)造更多的財富，進一步改善潮州的生產生活環(huán)境。