佛山日?qǐng)?bào)訊記者覃征鵬報(bào)道：23日，順德高新區(qū)下屬國(guó)資公司佛山市順德區(qū)順盛投資開發(fā)有限公司與廣東洋航集團(tuán)有限公司簽訂項(xiàng)目投資框架協(xié)議，計(jì)劃合作在順德新港投資約6億元開發(fā)航運(yùn)中心項(xiàng)目，將其打造成順德最大的集裝箱水陸聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)。

　　根據(jù)協(xié)議，雙方將共同出資成立公司，作為洋航集團(tuán)航運(yùn)中心項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)公司。按計(jì)劃，雙方將打造該項(xiàng)目成為近海海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)總部基地、物流信息管理中心、順德最大的集裝箱水陸聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)以及大型中轉(zhuǎn)港和商貿(mào)物流中轉(zhuǎn)基地。

　　廣東洋航集團(tuán)總經(jīng)理方木德介紹，洋航集團(tuán)在順德新港的航運(yùn)中心擬打造為西北江海駁船的樞紐中心和大型中轉(zhuǎn)港，借助信息化大數(shù)據(jù)，以線上線下電商的模式來運(yùn)營(yíng)樞紐中心，首航將在6月下旬啟航。方木德透露，貨物從工廠出貨，要經(jīng)過拖車、鐵路、駁船、海船、倉(cāng)儲(chǔ)等眾多運(yùn)輸環(huán)節(jié)，這是目前航運(yùn)業(yè)物流鏈成本居高不下的原因，而運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析打通供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)后，各環(huán)節(jié)物流信息共享，資源集中化，可降低物流綜合成本，降幅有望達(dá)到10%。

　　作為順德未來最大的對(duì)外貨運(yùn)港口，也是連接珠三角大灣區(qū)乃至通往世界的重要通道，位于順德西南片區(qū)的順德新港(了哥山港)目前已基本完成土建工程，初步達(dá)到開港條件，預(yù)計(jì)2017年下半年可試運(yùn)行。新港總投資約5.5億元，設(shè)計(jì)規(guī)模為4個(gè)3000噸級(jí)別泊位(遠(yuǎn)期可達(dá)到5000噸級(jí)別)，預(yù)計(jì)年載量可達(dá)220萬噸，將成為未來西南片區(qū)乃至順德的航運(yùn)樞紐。

　　順德高新區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，可通過利用洋航集團(tuán)在海陸聯(lián)運(yùn)、貨物配送、國(guó)際性物流服務(wù)、航運(yùn)信息化平臺(tái)等領(lǐng)域的資源，引入大規(guī)模的航運(yùn)業(yè)務(wù)載體項(xiàng)目，為順德新港的開發(fā)運(yùn)營(yíng)提供有力的支持。同時(shí)，此次也是順德高新區(qū)國(guó)資公司首次參與西南片區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，促使順德國(guó)資有機(jī)會(huì)介入港航一體化的運(yùn)營(yíng)，有助于順德國(guó)資利用順德新港深化并拓展港航業(yè)務(wù)，豐富順德國(guó)資的投資界面。