(7)車位太少影響道路安全暢通
北京的道路常常發(fā)生這種情況：路邊停放的轎車占據(jù)了一條車道，往來的車輛只能在擁擠的道路上緩緩前行。申辦成功之初的2002年，北京百輛車只有17個車位，遠遠低于世界發(fā)達都市。
(8)行人、自行車不守交通規(guī)則
由于歷來對行人和騎自行車的人處罰力度很小(基本沒有處罰)，不少行人或騎車族橫穿馬路亂闖紅燈，汽車、行人、騎車人侵犯別人道路權(quán)也是造成交通堵塞的因素。這一點通發(fā)達國家有很大不同。只有在馬路上行走的人各行其道，互相尊重其行車主權(quán)，才可避免這種原因引起的交通堵塞。
(9)道路施工加劇擁堵
由于城市發(fā)展快速，北京處處都有大工地。2002年全市占路施工達2000余項，2003年剛到下半年占路施工達1100多項。如三環(huán)路改造，對整個路網(wǎng)交通都產(chǎn)生了影響。據(jù)市交管局″122″統(tǒng)計，因施工造成的擁堵約占報堵總數(shù)的30%左右。
(10)不少立交橋不夠合理
北京在國內(nèi)無疑是立交橋最多最大的城市，北京立交橋的共同特征是高大。有些立交橋修得過高過大，給車輛行駛帶來很大不便也是造成交通擁堵的原因之一。多數(shù)立交橋車道少，上下橋的長度過短，出入口處太窄，從而造成了立交橋下經(jīng)常堵車，橋上也通行不暢。
(11)空駛出租車增加路面擁堵
北京也是國內(nèi)出租車最多的城市，這固然方便了市民，也同時造成了路面擁堵。據(jù)調(diào)查，目前市區(qū)主要道路出租車流量占總流量的40%以上；出租車空駛率近50%�？振傑囕v增加了無效交通量。
奧運會為北京交通管理建設(shè)提供了前所未有的機遇
舉辦奧運會無疑增加了北京交通問題的壓力，同時也促進了北京交通的改善，北京市政府在申辦前和申辦成功后一直在做著努力。雅典奧運會后，北京市領(lǐng)導(dǎo)表示，相信通過諸多舉措的實行，在未來1至3年內(nèi)可以有效改善北京交通擁堵。
北京治理交通的長期規(guī)劃有多種舉措：
(1)加快道路的建設(shè)
這次高質(zhì)量的交通措施包括如下方面：在2008年之前，把95公里的城市軌道交通發(fā)展到300公里，把501公里的高速公路發(fā)展到890公里，北京市地鐵和高速公路分別從解放初的零公里發(fā)展到現(xiàn)在的114公里和501公里，把210公里的城市快速路發(fā)展到280公里。到2008年，北京的地鐵運營總長達到200公里，大大超過前35年的建設(shè)速度，軌道交通將成為民眾出行最主要的交通工具之一。公共交通特別是軌道交通的跨越式發(fā)展，不僅是實現(xiàn)公交優(yōu)先戰(zhàn)略的重要前提、是北京奧運的成功舉辦的保障，也成為未來根本解決北京城市交通問題最重要的關(guān)鍵性基礎(chǔ)。
(2)高科技管理手段
2006年，一座現(xiàn)代化、智能化的奧運城市交通指揮中心將在北京落成。它不僅承擔(dān)奧運交通的指揮任務(wù)，而且對北京道路交通協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)和方便百姓出行也將提供有力保障。它位于北京市西城區(qū)阜成門北大街，規(guī)劃總建筑面積19876平方米，建成后成為北京2008年奧運交通組織管理、全市道路交通管理、交通意外事件應(yīng)急處置的指揮樞紐和控制中心。該中心以寬帶、高速數(shù)字通信網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，以交通地理信息系統(tǒng)為依托，集交通電視監(jiān)控、交通違章自動監(jiān)測、道路交通流實時動態(tài)信息、“122”接處警、警用車輛衛(wèi)星定位、無線指揮通信、交通信號控制、交通誘導(dǎo)等系統(tǒng)為一體，對北京的道路交通實施統(tǒng)一的交通信息采集及處理、指揮調(diào)度、控制管理3大功能，從而從管理功能和管理手段上進一步完善交通科學(xué)管理系統(tǒng)，提高交通管理水平，實現(xiàn)北京的交通指揮現(xiàn)代化和交通管理智能化。
(3)重點解決交通瓶頸
北京市在2003年就公布了最擁堵的84處瓶頸，今后各個地區(qū)也將規(guī)劃解決。在這方面，北京市最擁擠的東城區(qū)和CBD商務(wù)區(qū)為奧運會作出了許多切實的工作，也給了其它地區(qū)以啟示。
(4)加寬路網(wǎng)，優(yōu)化公交線路和站點、落實公交優(yōu)先戰(zhàn)略
針對北京城區(qū)擁堵狀況，交管部門正積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門加快道路建設(shè)、改造道路節(jié)點、加寬路網(wǎng)，優(yōu)化公交線路和站點、落實公交優(yōu)先戰(zhàn)略、加強交通需求管理，提高市中心區(qū)停車數(shù)量標準，取消部分高速公路收費，納入城市道路路網(wǎng)管理等。
