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北京交通能否延續(xù)奧運(yùn)奇跡(3)
     

    (5)公交是重頭戲

  要解決交通問題,提高公共交通出行量、改善出行結(jié)構(gòu)、加快發(fā)展建設(shè)快速公交系統(tǒng)(BRT)非常必要且十分迫切。

  奧運(yùn)申辦成功后不久,劉淇同志就規(guī)劃,到2008年,也就是北京奧運(yùn)會開辦的時候,北京交通的目標(biāo)是:60%的人出行選擇公共交通,公交運(yùn)力增長明顯。而20%的人選擇小汽車,自行車是北京特有的風(fēng)景線,大約20%的人到時候會選擇騎自行車出行。

  (6)北京將設(shè)奧運(yùn)交通優(yōu)先道

  為了保證奧運(yùn)道路暢通,屆時從各比賽場館通往奧林匹克中心區(qū)均有兩條以上的交通路線相連接?熏2008年奧運(yùn)會將有30個正式比賽場館和54處訓(xùn)練場館,以及運(yùn)動員村、新聞中心、會議中心等奧運(yùn)配套建筑和設(shè)施。其中,50%以上的比賽場館緊鄰城市軌道交通線路,90%的建筑位于城市環(huán)線和主要干線周邊。屆時,從各比賽場館通往奧林匹克中心區(qū),均有兩條以上的交通路線相連接。

  北京在2008年奧運(yùn)會的激勵下,著力改善城市主干道路口、停車場等交通配套設(shè)施功能;到曾經(jīng)成功舉辦過奧運(yùn)會的一些國際化大都市取經(jīng),邀請一些國際知名的城市交通專家參與北京交通建設(shè);北京在交通管理放面努力建設(shè)智能交通管理系統(tǒng),建設(shè)和繼續(xù)發(fā)展了基礎(chǔ)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺、綜合信息系統(tǒng)平臺、現(xiàn)代化交通指揮調(diào)度中心和交通流信息系統(tǒng)。到北京奧運(yùn)會舉行時,這一中心還將與奧運(yùn)會主運(yùn)行中心、奧林匹克公園中心區(qū)交通指揮調(diào)度中心聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,通過對奧運(yùn)會開幕式、閉幕式、重大比賽及日常交通的集中指揮和指揮疏導(dǎo),來保障奧運(yùn)交通安全、準(zhǔn)點(diǎn)、便利、暢通,實(shí)現(xiàn)奧運(yùn)交通與社會交通的協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)。

  系列行之有效的措施

  3月份,北京市宣布奧運(yùn)會舉辦期間,北京市經(jīng)過深思熟慮制定了幾項(xiàng)重要措施:除社會車輛按單雙號分別行駛外,黨政機(jī)關(guān)、企業(yè)事業(yè)單位車輛有的要封存50%,有的要封存70%。這些加強(qiáng)交通管理的做法并非憑空產(chǎn)生,而是總結(jié)了以往舉行重要活動的經(jīng)驗(yàn),同時借鑒舉辦過奧運(yùn)會城市的一些經(jīng)驗(yàn)。

  早在2007年中非合作論壇北京峰會期間,北京市就做了有效的嘗試。在制定交通管理方案的時候北京市政府有一個指導(dǎo)思想,就是要減少對北京市市民正常出行的影響,為保障市民出行,北京大量提供公共交通服務(wù),終于在奧運(yùn)前使軌道交通線10號線一期、奧運(yùn)支線、機(jī)場線投入運(yùn)行。這幾條線投入運(yùn)行以后,北京北部、東部的市民出行選擇將會進(jìn)一步增多。為把奧運(yùn)會期間帶來的不便因素降到最低、盡可能地讓廣大市民享受到公共交通出行的便捷,使原本的限行措施轉(zhuǎn)化為更為貼心的服務(wù)措施,是相關(guān)部門一直在考慮的問題。管理的人性化是必不可少的,北京在削減機(jī)動車的同時,專門設(shè)立了公共服務(wù)窗口并建立了交通聯(lián)絡(luò)員隊(duì)伍,方便奧運(yùn)期間各種生產(chǎn)、生活物資的運(yùn)輸,北京運(yùn)送鮮活農(nóng)產(chǎn)品肉、蛋、奶等“綠色通道車”不受單雙號的限制,以保障生活物資的供應(yīng)。同時,北京市還將延長公交、地鐵運(yùn)營時間,增加車輛、加密車次,提高公共交通運(yùn)營保障能力,滿足市民正常出行需要。

  同時,根據(jù)需要對上下班時間和大型商場營業(yè)時間進(jìn)行調(diào)整,實(shí)行錯峰上下班。同時,政府也充分考慮到廣大市民的利益,制定出一系列人性化措施,對因?qū)嵭袉坞p號停駛的車輛,盡管停駛時間實(shí)際僅為1個月,但仍然減征3個月車船稅和養(yǎng)路費(fèi)。這兩項(xiàng)政策將減征13億元,但換來了市民更充分的理解。廣大北京市民表現(xiàn)出很高的覺悟,大多數(shù)私家車主和車友會也主動在奧運(yùn)期間少開私家車,盡量乘坐公共交通工具出行,有的市民提出“少開機(jī)動車就是在為奧運(yùn)做貢獻(xiàn)”。

  當(dāng)然,畢竟是舉辦這么一個大型的國際體育盛會,也必須有臨時性法規(guī),北京在二環(huán)路、四環(huán)路、五環(huán)路和機(jī)場高速等路段設(shè)置奧運(yùn)專用車道。7月20日至9月20日期間,北京將在連接奧運(yùn)場館、賽會人員住地等設(shè)施的道路內(nèi)側(cè)設(shè)置奧運(yùn)專用車道,根據(jù)賽會需求分階段啟用和停止使用。奧運(yùn)專用車道主線24小時運(yùn)行,支線為每日6時至24時運(yùn)行。

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