華聲報訊：據(jù)《環(huán)球時報》報道，西伯利亞《蘇維埃青年一號報》日前在題為“西伯利亞與中國人——永遠(yuǎn)的兄弟？”文章中稱，西伯利亞人和中國人10年后將成為兄弟。
文章說，我們和中國的關(guān)系很奇怪——要么是永遠(yuǎn)的朋友，要么是彼此的頭號大敵，現(xiàn)在又是分不開的好朋友。
您想一想，僅僅本月在我們這兒周圍就發(fā)生了很多和中國有關(guān)的事件：3星期內(nèi)有3個中國代表團到訪伊爾庫茨克，我們甚至在這里看到了中國的國務(wù)院副總理。
代表團離我們好像比較遠(yuǎn)，關(guān)上電視可能就忘了。可我們和中國人共同努力建造、不久前竣工的現(xiàn)代高層建筑就矗立在市中心，旁邊的建筑工程正在熱火朝天地進行。
在吉林省上周在伊市舉辦的展洽會上，我們的東方鄰居帶來的商業(yè)合作項目超過30個，總投資額約2000萬美元。中國人愿意和我們共同建立合資企業(yè)，進行金、鐵、鎳礦開采，汽車制造，制磚以及家禽養(yǎng)殖和蔬菜大棚等領(lǐng)域的合作。令人注意的是，吉林省副省長特別提到木材加工，中國在這方面有現(xiàn)代化的加工技術(shù)，而我們有“好的原料基礎(chǔ)”。
6月初，西伯利亞航空公司代表簽署了可能在2006年開通伊爾庫茨克——滿洲里直達航線的文件。鐵路部門證實：東西伯利亞鐵路局在今年前5個月里已向中國運輸了超過310萬噸原油，比去年同期增長了37%。
5月30日在赤塔舉辦的拍賣會上，山東魯能集團以3.15億盧布購買了后貝加爾鐵礦。中方準(zhǔn)備投資3億美元用于開采與興建冶煉廠。赤塔州的領(lǐng)導(dǎo)部門沒有掩飾自己的喜悅，他們希望這項計劃能夠挽救礦區(qū)的深度蕭條。上周阿爾泰邊疆區(qū)行政長官米哈伊爾表示，他已和中方簽署了在本地建造汽車裝配線的協(xié)議，此外，還準(zhǔn)備在阿爾泰生產(chǎn)以中國解放牌汽車為基礎(chǔ)的專業(yè)車輛。
以上只是近一個月來的一些零碎消息，但從這些信息里面可以分析一下中國經(jīng)濟進入我們土地的規(guī)模和速度。對此，我們好像應(yīng)感到高興——我們現(xiàn)在從中得到的只有好處：財政增收，就業(yè)增加。但不知為什么卻高興不起來，因為我們?yōu)閲业慕?jīng)濟現(xiàn)狀感到難堪。2000年中國政府正式聲明向外向型政策過渡。我們的專家3年前就提出，在這種經(jīng)濟戰(zhàn)略下，中國將非常需要俄羅斯的資源和市場，看重其通往歐洲的橋梁地位，但俄羅斯沒制定相應(yīng)的戰(zhàn)略。
文章最后說，看吧，10年后我們和中國人真的會成為兄弟，這不是說反話，而是真的。
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